馬航神秘失蹤MH370班機還沒找到 搜救隊無意間揭開19世紀的沉船謎團!

2018-05-12 11:08

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搜救團隊尋找馬航MH370班機時,意外尋獲19世紀沉船。(AP)

搜救團隊尋找馬航MH370班機時,意外尋獲19世紀沉船。(AP)

馬航MH370班機神秘失蹤屆滿4年,多國搜救團隊在飛機墜毀的南印度洋進行打撈活動,至今未能尋獲失事班機,但卻無意間發現2艘沉船殘骸。海事考古學家3日宣布這些船隻可能的身分名單,推測為19世紀失事的貨船,據信失事時載運大量煤炭。

據英國《衛報》(The Guardian)報導,搜救團隊2015年利用聲納探測印度洋海床時,在澳洲西南部離岸2300公里、水深3.7公里處發現這兩艘沉船殘骸,兩船隻相隔7個月被發現,殘骸地點相離36公里。搜索人員將船隻殘骸影像與煤炭採樣交給專家分析,西澳洲博物館(Western Australian Museum)的報告指出,船隻載運的煤炭可能來自英國。

140年前的兩艘沉船謎團重見天日

西澳洲博物館研究2015年5月19日所發現的沉船殘骸影像後,推測該船可能是雙桅橫帆船「W 戈登號」(W Gordon)或是三桅帆船「馬達格拉號」(Magdala)。1877年,「W 戈登號」在從蘇格蘭前往澳洲的航線上失去蹤跡,當時船上載有10名船員,「馬達格拉號」則是1882年從威爾斯(Wales)開往印尼時發生沉船意外。

報告還發現,2015年5月發現的這艘船,很可能是因為船上起火爆炸而導致沉船。爆炸原因也許是,船上載運的煤炭遇到甲板下積聚的可燃性甲烷氣體,或是載運的煤炭過熱而發生自燃。

另一艘沉船在2015年12月19日被發現,船體多為鐵製。沒有證據能說明這艘船失事的原因,然而殘骸地點偏離歐洲往亞洲貿易航線,並在航線以東的方向,專家推斷,該船當時可能打算前往澳洲最近的港口求助。

據專家報告分析,此艘船最有可能是三桅帆船「西嶺號」(West Ridge)。該船1883年載著28名船員,由英國航行至印度時消失在航線上,從該船採樣的煤炭分析,專家推測載運的煤炭應來自英國。

西澳洲博物館海洋考古學家安德森(Ross Anderson)博士表示,能獲得19世紀失事船隻的新資料,是馬航搜救行動的重大次要發現。

但由於這兩艘船的發現地點位於太偏遠的深海底,安德森擔憂若沒有足夠資金贊助打撈作業,可能始終無法揭開失事船隻的真實身分。他表示:「它們是世界上地處最偏遠的沉船之一。」

馬航MH370消失4周年仍未尋獲

2014年3月8日,馬航MH370客機從馬來西亞首都吉隆坡起飛,前往北京,飛行途中突然從雷達螢幕中消失。事發時,機上共載有239人,12名馬來西亞籍機組人員、227名乘客。

由中國、馬來西亞、澳洲聯合組成的搜救MH370班機工作,直至2017年1月停止搜救為止,持續了上千天,共耗資超過1億5000萬美元(約新台幣44.6億萬元),是歷史上代價最為昂貴的搜救行動。

馬航MH370客機的乘客家屬至今仍在期盼找到失蹤班機與親人屍骸。(美聯社)
馬航MH370客機的乘客家屬仍期盼找到失蹤班機與親人屍骸。(美聯社)

最新的尋找工作從今年1月份重新開始,馬來西亞政府委託美國公司「無限海洋」(Ocean Infinity)派出了裝備8部高科技無人探測器的調查船,對海底進行地毯式搜索。

「無限海洋」本周表示,自1月以來該公司已搜索8萬平方公里的海域,但未發現任何飛機殘骸。本次搜索預計將在6月中旬結束,期望在未來短短1個月間能夠收穫重大突破。

 

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