馬航MH370班機神秘失蹤屆滿4年，多國搜救團隊在飛機墜毀的南印度洋進行打撈活動，至今未能尋獲失事班機，但卻無意間發現2艘沉船殘骸。海事考古學家3日宣布這些船隻可能的身分名單，推測為19世紀失事的貨船，據信失事時載運大量煤炭。
據英國《衛報》（The Guardian）報導，搜救團隊2015年利用聲納探測印度洋海床時，在澳洲西南部離岸2300公里、水深3.7公里處發現這兩艘沉船殘骸，兩船隻相隔7個月被發現，殘骸地點相離36公里。搜索人員將船隻殘骸影像與煤炭採樣交給專家分析，西澳洲博物館（Western Australian Museum）的報告指出，船隻載運的煤炭可能來自英國。
140年前的兩艘沉船謎團重見天日
西澳洲博物館研究2015年5月19日所發現的沉船殘骸影像後，推測該船可能是雙桅橫帆船「W 戈登號」（W Gordon）或是三桅帆船「馬達格拉號」（Magdala）。1877年，「W 戈登號」在從蘇格蘭前往澳洲的航線上失去蹤跡，當時船上載有10名船員，「馬達格拉號」則是1882年從威爾斯（Wales）開往印尼時發生沉船意外。
報告還發現，2015年5月發現的這艘船，很可能是因為船上起火爆炸而導致沉船。爆炸原因也許是，船上載運的煤炭遇到甲板下積聚的可燃性甲烷氣體，或是載運的煤炭過熱而發生自燃。
另一艘沉船在2015年12月19日被發現，船體多為鐵製。沒有證據能說明這艘船失事的原因，然而殘骸地點偏離歐洲往亞洲貿易航線，並在航線以東的方向，專家推斷，該船當時可能打算前往澳洲最近的港口求助。
據專家報告分析，此艘船最有可能是三桅帆船「西嶺號」（West Ridge）。該船1883年載著28名船員，由英國航行至印度時消失在航線上，從該船採樣的煤炭分析，專家推測載運的煤炭應來自英國。
Search for Malaysia Airlines flight MH370 leads to discovery of 19th century shipwreck: https://t.co/RhpDgy2jRK pic.twitter.com/lzPQzgif4B
— ABC News (@ABC) 2016年1月14日
西澳洲博物館海洋考古學家安德森（Ross Anderson）博士表示，能獲得19世紀失事船隻的新資料，是馬航搜救行動的重大次要發現。
但由於這兩艘船的發現地點位於太偏遠的深海底，安德森擔憂若沒有足夠資金贊助打撈作業，可能始終無法揭開失事船隻的真實身分。他表示：「它們是世界上地處最偏遠的沉船之一。」
馬航MH370消失4周年仍未尋獲
2014年3月8日，馬航MH370客機從馬來西亞首都吉隆坡起飛，前往北京，飛行途中突然從雷達螢幕中消失。事發時，機上共載有239人，12名馬來西亞籍機組人員、227名乘客。
由中國、馬來西亞、澳洲聯合組成的搜救MH370班機工作，直至2017年1月停止搜救為止，持續了上千天，共耗資超過1億5000萬美元（約新台幣44.6億萬元），是歷史上代價最為昂貴的搜救行動。
最新的尋找工作從今年1月份重新開始，馬來西亞政府委託美國公司「無限海洋」（Ocean Infinity）派出了裝備8部高科技無人探測器的調查船，對海底進行地毯式搜索。
「無限海洋」本周表示，自1月以來該公司已搜索8萬平方公里的海域，但未發現任何飛機殘骸。本次搜索預計將在6月中旬結束，期望在未來短短1個月間能夠收穫重大突破。
No sign of #MH370 in new scan of Indian Ocean floor. https://t.co/XOWlvsdsJ0 pic.twitter.com/uEXVrJ9T4U
— Toronto Sun (@TheTorontoSun) 2018年5月2日
