歷史新新聞》「越海峽中線新常態」始於1999年「意外」 美國國家安全署駐台全程監看

在福建平潭外海飛行的殲-11戰機。根據資料推測,在1999年越過台海中線的可能為此型戰機或此型戰機的原型Su-27。(美聯社)

在李登輝前總統發表特殊兩國論的1999年,中國解放軍軍機其實少有越過海峽中線的紀錄,即使是在1996年飛彈危機時,中國戰機最多只是飛出海岸5浬、10浬,很少逼近海峽屮線。但在1999年,中國和俄羅斯合作的瀋陽版Su-27殲-11正式交機服役,一下讓解放軍空軍戰力上升不少。在這種情況下,1999年年底的戰機越過台灣海峽中線的舉動特別受到關注。

不過也因為這次的解放軍軍機越線,讓大眾透過媒體知道隸屬美國政府的組織「美國國家安全署」就常駐在台灣北部的陽明山上,監視著中國軍機的一舉一動。在《新新聞》於1999年8月12日刊出的這篇報導中如此描述:國家安全署在台灣的人員只有幾位,他們平常的工作是監聽中國大陸方面的電訊,合作的對象是國防部情報次長室所屬的電訊發展室。美國國家安全署在日本、夏威夷都設有大型監視工作站。