俄羅斯侵略烏克蘭，在短短一個月內，台灣人民熱情捐助近新台幣10億元與650噸物資給烏克蘭，展現人溺己溺精神；然而，台灣卻遭國際智庫「能源與清淨空氣研究中心」（CREA）點名，成為全球第3大俄羅斯煤炭進口國，淪為侵略者幫凶。台灣左手對烏克蘭給予人道救援，右手卻採購俄國煤炭，為侵略者提供銀彈，這樣會不會造成錯亂？
俄烏戰爭開打以來，將屆滿3個月。俄國經濟相當依賴化石燃料，石油與天然氣占俄國出口總值約6成，為政府預算的4成收入來源。國際原油價格高漲，俄國軍事支出也隨著增加。如何切斷俄國的化石燃料出口，斬斷俄國的軍事支出來源，成為國際環團與智庫的調查重點。
國際智庫「能源與清淨空氣研究中心」（CREA）位於芬蘭赫爾辛基，主要以大數據資料調查追蹤空汙的成因與衝擊。CREA與Stand With Ukraine多個國際環團組織19日與台灣健康空氣行動聯盟、彰化醫界聯盟舉行跨國視訊連線記者會，CREA首席分析師Lauri Myllyvirta發表調查報告指出，自2月24日俄羅斯侵略烏克蘭以來，依該組織追查俄國化石燃料出口去向，透過追蹤貨船記錄發現，2個多月來，台灣自俄國進口化石燃料共5.5億美元（約新台幣155億元），其中，煤炭進口3.7億美元（約新台幣104億元），液化天然氣約1.2億美元(約新台幣33.8億元)，成品油0.6億美元。
台灣進口俄國化石燃料 CREA指台塑與台電是大宗
「俄烏開戰以來，台灣躍升為全球第3大俄羅斯煤炭進口國（占俄國煤炭出口的10%）。」Lauri指出，根據CREA調查，「在俄烏戰爭期間，台灣企業包括台塑、台電、中鋼、中油等繼續從俄國進口化石燃料，其中，台塑與台電是採購俄國煤炭大宗。統計資料顯示，俄羅斯化石燃料出口台灣的貨運量一直維持在俄烏戰爭爆發之前的水準，沒有下降的趨勢。」
經濟部長王美花3月中旬曾公開表示，「3月底最後一趟液化天然氣（LNG）船運抵台，中油就不再向俄國續約。」但依據CREA的調查，今年4月5日仍有一批運送俄羅斯液化天然氣貨船抵達台灣永安港天然氣接收站。此外，今年5月初，來自俄羅斯的煤炭貨船分別運抵麥寮與高雄港。
針對台灣的化石燃料進口來源，能源局2月底發布新聞指出，在煤炭方面，台灣主要進口來源有9國，澳洲與印尼合計占79.1%，俄羅斯占14.7%；在天然氣方面，國內購氣以中長約為主，輸入來源有14國，澳洲（占32.2%）、卡達（占24.5%）為主，俄羅斯占9.7%，合約在3月底到期。台電則表示，煤炭主要自澳洲、印尼進口，而自俄國進口煤炭僅占3.2%。耐人尋味的是，依CREA調查，3月之後，來自俄羅斯的煤炭、液化天然氣繼續運抵台灣。 （相關報導： 謝錦芳專欄：升息風暴下的房市 ｜ 更多文章 ）
「化石燃料出口收入是俄國擴張軍備主要資金來源。」Lauri指出，俄烏戰爭開打以來，全球自俄國進口化石燃料逾710億歐元，其中，德國居冠，其次為中國，這筆資金成為供應俄國戰爭機器的銀彈。化石燃料包括原油、天然氣和煤炭等，在原油方面，自俄烏戰爭開打以來，中國自俄國進口量居冠；在煤炭方面，日本居冠，其次是荷蘭，台灣居第3。
