高鐵財改案上周破局後，面對可能破產交由政府接管的情況，立法院交通委員會今（12）日在朝野立委及交通部高度共識的情況下，短短20分鐘不到，就初審通過行政院《獎勵民間參與交通建設條例》部分條文修正草案，確保高鐵公司破產後，政府可順利接管，使營運不中斷。
《獎參條例》原就有規定，當BOT案於停止營運後，主管機關應採取適當措施繼續維持服務不中斷，必要時可強制接管。但因為目前條文過於簡略，對於強制接管營運的程序及相關權限並未明確授權，因此行政院去年提出修正草案，明訂接管後權責、義務以及相關罰責。
立法院交通委員會上周推翻交通部的高鐵財改案之後，今天在朝野高度共識的情況下，短短20分鐘不到的時間，便通過《獎參條例》修正與新增的6條文，未來不必經由朝野協商，可直接送院會二三讀，為政府接管高鐵的程序明訂法源，也確保營運不受中斷。
