觀點投書:由M503航線「附帶損傷」看無法理解的「總統意志」

2018-02-01 06:10

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M503航路事件,蔡英文要以「不要小看總統意志」回應。圖為蔡英文主持民進黨中常會。(陳明仁攝)

M503航路事件,蔡英文要以「不要小看總統意志」回應。圖為蔡英文主持民進黨中常會。(陳明仁攝)

當總統蔡英文近日接受某電視節目專訪時,對於兩岸議題提出三大關鍵,包括「總統的堅定意志、整體政府的抗壓能力、人民的團結。」等三項,後兩項組成要件及基礎實在太抽象也太哲學,在講求「數字治理」的現代化國家而言,政治人物也只能雲山霧罩式的各說各話。由於沒有具體事實可作為理論佐證,因此,我們對後兩項「整體政府的抗壓能力、人民的團結」就不予置評。

但對第一項,尤其是經過蔡總統特別強調的-------「千萬不要小看總統的意志」,短短幾個字再加上總統特別闡述的:「總統必須要替這個國家堅持應該有的堅持,有時候不必要的妥協,反而不會給我們帶來更多的空間跟彈性。」後,我們有必要一字一字詳加思考。只是,當思考完時,不禁令人背脊產生一股由腳底升起直至腦門的莫名涼意!

這股涼意,在M503航線爭議中達到瞬間冰封的程度。

當陸委會主委張小月對M503航路爭議強調,「不核准申請春節加班機,已經是最輕的懲罰」時,我們幾乎可以確定陸委會的決定絕對來自「總統的意志」,因為除了蔡總統之外,沒有人有權指示陸委會做下如此「親痛仇快」的政治判斷。

恐懼於「總統堅定的意志」的爭議主角----大陸東方及廈門航空當機立斷,表示不再等待,並同時取消了176班加班飛機以回應陸委會的「最輕的懲罰」!

此刻我們終於領受了蔡總統的「千萬不要小看總統的意志」真實意涵,這凌駕在解決兩岸議題兩關鍵要素「整體政府的抗壓能力、人民的團結」之前的第一關鍵,其殺傷力竟然如此之強,所造成的「附帶損傷」竟然是台商(生)必須以更高的代價返鄉團圓,甚至當「霧鎖金門」時還有可能必須隔海視訊共進年夜飯,造成繼國共內戰後的,因政治因素又一次的分隔兩地!

而我們的交通部長面對大陸廈門航空與東方航空,在意料之外的取消申請春節加班機時,似乎只能挨一記悶棍的阿Q的、輕輕的、無濟於事的表示,「大家不要輕易把門關上,可做更多溝通與彈性安排」。

可惜木已成舟、為時已晚。

20171221-陸委會主委張小月21日出席內政委員會預算審查。(顏麟宇攝)
陸委會主委張小月說停春節加班機是對中國大陸「最輕的懲罰」,結果懲罰到台商。(顏麟宇攝)

於是交通部罕見有效率的推出了「五大方案」。

交通部祭出的五大方案,包含

1-將旅客移轉至其他替代航空公司

2-請旅客前往鄰近機場搭機返台

3-小三通廈門經金門返台

4-由港澳中轉返台

5-國籍航空公司申請再加班

然而輿論、旅遊業與受害人台商及眷屬似乎完全不買單,提出的批評大致如下:

春節大陸航運也幾近飽和,於如此急迫情況下,無法因應M503航線爭議造成的突如其來的龐大載運量。
小三通受限金門無法預測的多霧天候狀況。
不管如何轉機,即使能順利返鄉,在時間上至少要多負擔一倍舟車勞頓的無形成本,以及金錢上的有形成本。
就算自今日起以20架C130運輸機全部投入疏運,絕對是杯水車薪,更遑論對蔡總統最關心的無可妥協的「國安問題」所將造成的衝擊!

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