# 曾大仁  

桃園機場於8月21日發生工安意外釀3死，桃園國際機場股份有限公司董事長曾大仁在8月底請辭，今（9）日獲准。奉行政院同意，所遺職務業由交通部常務次長祁文中代理，公司總經理則由現任的蕭登科續任。

去年桃園國際機場客運量達到新高四四○○萬人次，這幾年機場塞爆的問題愈見明顯，因為第一、二航廈只夠服務三四五○萬人次，根治解方唯有第三航廈盡早完工啟用。不過，據《新新聞》掌握消息，第三航廈工程落後，且預算也可能爆增。

桃機公司董事長曾大仁在8月23日接受中央社訪問宣示：第二航廈管線老舊，勢必要封閉大整修，時間規劃在第三航廈啟用且穩定後進行，工期約兩年。但是桃機公司編列1400萬元預算採購的「第二航廈關閉整建可行性評估專業顧問」標案，卻是在8月31日才要開標。採購單位的主管以新聞報導方式公開宣示可行性評估結論，創下台灣政府採購法實行以來之首例，更預告了機場公司浮濫採購或是驗收不實即將上演。

桃園機場公司懸缺一年多，主管會計、財務的副總經理，經交通部長賀陳旦同意，由曾任交通部會計處長，日前於經濟部會計處長任內退休的洪玉芬，在六月三十日接任。一件原本單純的人事案，卻出現三點不尋常之處，背後更牽扯出免稅店龐大商機爭議。

桃園機場日前因暴雨淹水成災，機場運作因而停擺，輿論同聲譴責「國門之恥」。行政院長林全9日視察桃機，期待桃機對淹水事件曝露的問題有痛定思痛的檢討，希望桃機過一段時間能讓國人耳目一新，未來更邁向國際級的優秀機場。

桃機淹水重創國家顏面，行政院決定由交通部前政務次長曾大仁接桃園機場董事長。但此舉引發民進黨立委強烈不滿，鄭運鵬上午在交通委員會質詢時說，「端午節快到了，這是把我們逼到汨羅江邊」，他要表達對曾大仁轉任桃機董事的不滿；他也表示，反對退修文官轉任財團法人董事。 

桃園機場新任董事長確定由前交通部政務次長曾大仁接任，曾大仁今天表示，願貢獻專長。桃園機場公司總經理，則由桃園大眾捷運公司副總經理蕭登科接任，蕭登科曾擔任桃園機場航空站主任。

日前傳出請辭被慰留的國發會主委管中閔，29日晚間逕行發表辭職聲明，隨後行政院宣佈閣揆毛治國批准管中閔辭呈，由政務委員杜紫軍接任國發會主委。行政院並同步發佈，交通部政務次長由現任內政部營建署長曾大仁接任，文化部政務次長則由台北科技大學助理教授邱于芸接任。

年初才上任的內政部營建署長丁育群，日前因健康因素向內政部長陳威仁表達希望調整職務，行政院已核定丁育群轉任行政院顧問，營建署長將由交通部鐵工局長曾大仁接任。

交通部考績會昨（17日）審議通過，高公局長曾大仁因國道計程收費督導不周，申誡2次。曾大仁今表示，長官做的處分他都接受，會再努力督促遠通電收。