「中捷從無到有過了20年!」林佳龍:偉大的城市終於等到這條軌道

2021-04-27 15:58

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台中市前市長、交通部前部長林佳龍(見圖)日前缺席台中捷運綠線通車典禮。(取自林佳龍臉書)

台中市前市長、交通部前部長林佳龍(見圖)日前缺席台中捷運綠線通車典禮。(取自林佳龍臉書)

歷經風波,台中捷運綠線終於在25日通車,但曾擔任台中市長、交通部長的林佳龍卻在通車典禮上缺席。林佳龍27日於臉書專頁發文表示,感謝台中市長盧秀燕的邀請,雖未能出席通車,但心與台中市民同喜,這是台中的希望,也是希望的台中。

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林佳龍指出,遠見是國家進步的動力,也定義了城市的格局,「這座我心中偉大的城市,終於等到了這條軌道」。許多人說台中人等了13年,但事實上,中捷從無到有,已經過了20年。

林佳龍回憶,歷史都有一個起點。他要感謝前總統陳水扁在2000年提出擘劃台中的「三個第三」,包括第3個科學園區、第3個國際機場、及第3個直轄市,於是2001年有了綠線捷運的計畫核定,行政院前院長游錫堃也在2002年將台中捷運列入「挑戰2008六年國家發展重點計畫」。

林佳龍:在部長任內加速捷運藍線、機場捷運計畫

林佳龍直言,交通建設絕對是城市繁榮的關鍵。他在2014至2018年間為台中服務,加碼爭取捷運藍線列入前瞻基礎建設計畫中,擴大中捷的服務,但BRT影響了藍線的核定,所以將其改為優化公車系統,作為繼續爭取藍線捷運的條件。在交通部長任內,他則加速核准台中捷運綠線營運及延伸,還有捷運藍線、機場捷運及大平霧捷運等路網計畫。

林佳龍說明,現在山線鐵路豐原到大慶段已經高架化,下環微笑線成功到追分段也已完成雙軌化,海線雙軌高架化若能達成中央與地方共識,未來再將大甲與后里的鐵路串聯,快速帶動北台中開發,促進都市發展,也促進交通平權,相信能帶動台中的鐵道運輸與觀光。

林佳龍期盼,當年規劃山手線環狀路網,盼搭配捷運綠線及藍線構成的十字軸線,類似日本東京山手線發展模式未來能逐步實現。他期許中捷在安全的基礎上,便利乘客幸福生活的每一天。

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