爭議不斷、延宕多年的永春都更案今（15）日上午進行事業計畫併權變的審議會，歷經近3個小時的討論後都委會終於決議通過容積略減2%（約減100坪），建商表示若程序順利，預計最快年底即可動工，但仍有不同意戶在場抗議，質疑台北市政府護航，擔心美河市弊案將再重演。
永春都更案基地位於忠孝東路5段、松山路交叉口，約有1200坪土地、總戶數達126戶，儘管贊成都更的同意戶高達9成，卻因部分住戶堅決反對，使得此案一拖10餘年，同意戶甚至為此成立自救會，希望能對建商施壓，可以盡早完工讓他們回家。
「只要你不同意，就會遇到很多很多的威脅！」不同意戶及都市更新受害者聯盟15日赴台北市政府抗議。台灣都市更新受害者聯盟理事長、永春都更案不同意戶彭龍三表示：「房子好好為什麼要都更？」他更提到，自己、親人及朋友因不同意拆遷，就被告了共約30條官司，「這是什麼道理？」
另一方面，不同意戶王東凱質疑：「難道這就是我們都更版的美河市嗎？」他表示，根據概略估算，永春都更案約有40多億的超額暴利，而台北市長郝龍斌在8月29日說：「9月15日見真章」王東凱懷疑：「為的就是這個嗎？」、「我們十分擔心金錢的流向。」
「最誇張的是！」台灣都市更新受害者聯盟員工陳虹穎指出，永春都更案事實上就是「暴利都更」，一般的都更案只會拿到1.5倍、上限50%，但永春都更案卻有高達1.78倍的容積獎勵，以及20%特許的停車容積獎勵，雖都委會15日決定，將原容積獎勵78.75%略減2%，減少約100坪面積，但「76%也還是很高阿」。
陳虹穎進一步提到，停車容積獎勵制度於2011年就已廢止，但這個案子卻特別的「特許它」；若真的要受理的話，停車容積獎勵也規定不能在捷運站200公尺內使用，但永春都更案就座落在永春捷運站旁不到50公尺，「我們覺得很誇張」。
為了解決都更爭議，建商前年提出更新計畫變更申請，改為「部分重建」及「部分整建」2區段實施，讓此一都更案成為台北市「與留住戶共存」的首例，北市府都發局長邊泰明甚至曾在實地視察之後，稱此案為「複合型都更」，他說都更型態不一定要全部拆光，「景觀可以協調，高高低低又何妨？」
都委會今天決議通過此案，但容積獎勵由78%調降至76%，實施者「森業營造」承諾，一切損失將由建商自行吸收，絕不會影響原地主權益，希望此案能在年底前動工，預計興建工期3年。
儘管如此，重建區內還有4.66戶的不同意戶，他們質疑，建商可圖利益高達40億以上，台北市長郝龍斌日前公開表示「此案不可逆，9月15日見真章」根本是護航。對此，建商僅說未來仍會持續與不同意戶溝通、協調，但若對方不願配合，最後只能透過公權力強制執行拆除，「畢竟所有能做的都做了！」
同意戶自救會長劉德玢表示，高達9成的住戶均同意都更，多數人依民主投票程序委任興建，如今審議通過，對居民而言仍只是一個開始，希望北市府能夠依法行政，讓他們早日回到期待10多年的家。
