華爾街日報》蘇伊士運河不塞了,但航運亂局可能持續到夏天

2021-04-01 10:41

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灣長榮海運租用的貨櫃巨輪「長賜輪」卡住埃及蘇伊士運河多日,嚴重堵塞這條歐亞航運大動脈。(美聯社)

灣長榮海運租用的貨櫃巨輪「長賜輪」卡住埃及蘇伊士運河多日,嚴重堵塞這條歐亞航運大動脈。(美聯社)

在Navig8 Aronaldo號油輪的船長諾紹德(Malik Naushad)告訴船員,準備30日午夜起錨並啟程通過蘇伊士運河之後,駕駛台爆發出一片歡呼,由於「長賜號」擱淺堵塞河道,他們連人帶船已經被困六天了。

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而在赫德(Jan Held)的德國辦公室裡,氣氛卻沒有那麼樂觀;赫德的家族公司有三艘不同的船都被堵在蘇伊士運河。看著「長賜號」脫離河岸的直播,赫德知道,要疏通這場堪稱近年來全球航運業最大的交通堵塞,可能還需要很長時間,並觸發對泊位和暢通航道的爭奪。

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赫德說:「在航運業你會經歷種種不同尋常之事。」他本人就曾是一名船長,也是總部位於德國北部城市哈倫的船運公司Held Bereederungs GmbH & Co KG的合夥所有人。他表示:「但面對這樣的擁堵,你知道這會對全球產生影響。」

30日晚間,船舶再次排起長隊通過蘇伊士運河,就在前一天,在工程師的努力下,400公尺長的貨櫃船「長賜號」終於脫困,疏通了這條全球水上運輸通道。負責營運長達120英里(約193公里)航道的蘇伊士運河管理局(Suez Canal Authority)主席拉比(Osama Rabie)在記者會上表示,自運河29日晚間恢復通航以來,雙向共計已有113艘船隻通過,預計晚間還將有95艘船隻通過,而平常情況下每日通航船隻數在50艘左右。

埃及官員稱,將在三到四天內疏通蘇伊士運河擁堵船隻。航運業高層稱,這項工作將需要更長的時間。蘇伊士運河的船舶服務供應商Leth Agencies稱,目前仍有352艘船在等待通過。

船東、出口商和進口商當前正競相落實港口泊位和貨櫃,同時警告稱,那些再次開始緩慢向目的地移動的貨物可能出現延誤,而且成本也會增加。有些航運公司已讓船隻改變航線,包括繞道南非,這會延誤到達時間並增加成本。港務部門正準備迎接大量船隻到港,改道的船隻、在蘇伊士運河延誤船期的船隻會和船期正常的船隻一同抵達。

在蘇伊士運河終於脫困的長賜輪。(美聯社)
在蘇伊士運河終於脫困的長賜輪。(美聯社)

航運公司Norwegian Car Carriers AS的董事史文寧森(Bjorn O. Gran Svenningsen)稱,將會開放一道水閘,船隻將爭相搶著進入港口。Norwegian Car Carriers AS並不經營需通過蘇伊士河的船隻,但當史文寧森聽聞長賜號已脫困,他就知道他所在的航運公司可能會因港口擁堵遭到衝擊。

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