自1997年（民國86年）的京都議定書與2015年的巴黎協定相繼問世，國際社會越來越清楚人類文明必須面對氣候變遷，積極尋找替代化石燃料的能源，減少排碳並降低環境污染，友善環境就是保障人類永續生存。自2015年起，聯合國氣候峰會提出「2050年零碳排」的呼籲，至今已有約70個聯合國成員提出在2050年或2060年做到零碳排的宣示。要做到這點，國際能源署IEA也給出建議：未來全球供電需朝向「再生能源與核能並行」的方向發展。歐盟綠色政綱、美國拜登政策、中共當局等均認同要持續推動乾淨能源發展，包括接受核能與再生能源並行。我國目前雖不是聯合國的成員，但身為地球的一份子，2050年「核綠並行、零碳必行」是必得面對的重要存續課題。
回顧歷史，1986年4月發生車諾比核災，同年9月民進黨創立，民進黨身為反對黨，馬上拿車諾比核災大力反對蔣經國十大建設之一的核電廠，導致從1985年核三廠啟用後，至今35年來台灣沒有新建核電機組可運轉供電。從1985年核能發電量佔比台電發購電約360億度電=52%，至今2020年核能發電量剩下314億度電=13%，核能發電量毫無成長，逐漸被增加的發電總量稀釋佔比，換言之，台灣三十多年來的用電成長都是用火力發電補足，堪稱「點燃台灣，用肺發電」，縱然每支煙囪與車輛都合乎環保法規，但總量是實在增加，使空氣品質難以改善。
2016年民進黨再次執政後，大力推動非核家園能源轉型政策，2017年將原有六部核能機組一度關閉至僅餘兩部機組發電，迫使大潭天然氣發電廠必須在中油維修供氣管線的同時運轉發電，從而引發815全國斷電事件，根本國安危機。民進黨政府爾後緊急啟用核二廠上線供電，經濟部頻發文宣稱備轉容量超過10%，台灣並不缺電等口號安撫民怨。然而即便百姓用全民公投要求廢除電業法限時非核條款，表達續用核能的多數民意，民進黨政府仍舊堅持不改施政方向，「廢了電業法也不會續用核能」，堅持「非核、減煤、增氣、揚綠」，要用有碳排的天然氣與不穩定的再生能源取代核能與燃煤。
如此施政卻有基本邏輯問題：要換車，應該是先買到新車才把舊車淘汰，如今急著關閉核電廠，才來嚷嚷恐要缺電，必須建造新天然氣接收站，那豈非一開始推動非核家園時毀藻礁就是選項？難道自始至終，民進黨都在堅持「點燃台灣，用肺發電」？ （相關報導： 空污警報》中國近10年最強沙塵暴！ 北京市容宛如科幻電影場景 ｜ 更多文章 ）
從經濟部能源局公開統計數據可知，縱然民進黨政府卯盡全力建設再生能源，2020年的再生能源發電量僅151億度電（佔比5.4%），不僅低於2019年的154億度電，縱然把因水情欠佳而短缺的30億度水力發電補上，也遠低於預期規劃的250億度電（佔比全國供電9%）。再者，若扣除水力發電，可發現「非水再生能源」發電量在2016年到2020年共四年時間增加約60億度電，相當於每年增加15億度電，然而非核家園規劃2025年再生能源需發電一年600億度電（假設用電成長不變，則2025年用電需求約3000億度），代表未來四年內的再生能源建設均速必須達到現在的30倍，否則將無法補上450億度電的差距！看看2019年底開工到現在的離岸風電也只做了0.13GW，距離5.5GW的目標還有大把距離，加上每年用電需求成長約50億度電，令人擔憂台灣未來供電是否充足。
