騰龍通運遊覽車16日在蘇花公路發生撞山意外，造成6死39傷，全台關注。如今國民黨台北市議員游淑慧更踢爆，公路總局本應2年舉行1次的遊覽車安全及服務品質評鑑，最後一次紀錄竟是停留在2016年。
針對蘇花撞山意外，交通部長林佳龍16日晚間表示，公路總局調閱監理資料初步了解，這輛遊覽車有按時定檢、司機工作也沒有超時，並排除天候問題，真正的肇事原因檢調正在釐清中，公總會提供相關資料，全力配合檢調辦理。
不過，游淑慧17日在臉書指出，根據遊覽車相關評鑑辦法，公路總局本來該2年1次定期評鑑，辦理「遊覽車客運業安全與服務品質評鑑」計畫，並把評鑑結果公布和通知機關學校，做為旅遊租車的選擇依據；但這樣的評鑑在2016年辦理最後一次後，至今已近5年都沒有更新記錄，包括出事的騰龍通運公司評鑑記錄，同樣停留在2016年。
游淑慧提到，2018年她曾接到一個選服案，是關於遊覽車的評鑑，陳情人是一個遊覽車業者，陳情的事由是「交通部公路總局遲遲不依法定期評鑑，讓他很困擾」，原定2018年應該進行新評鑑。
但游淑慧指出，陳情人說，只要公路總局一直不展開新評鑑，他們公司就沒機會變成推薦名單，機關或學校的遊覽車業務就會一直被2016年的評鑑結果影響，因此業者當然希望接受定期評鑑，獲得被推薦的機會
「為何評鑑記錄凍結在105年？」游淑慧質疑，若是官方網站未更新，那公路總局網站變成對民眾來說毫無參考價值，4年多前的評鑑結果，會誤導機關學校的遊覽車選擇；如果公路總局這4年真的怠惰行政，沒有定期評鑑，如何能確實做到管理和汰劣換優？「這個理由，公路總局自己必須對外交代。」
