不滿華航企業工會「搭便車」桃園市空服員職業工會提行政訴訟敗訴

桃園市空服員職業工會去年罷工爭取提高外站津貼，認為華航資方違反「團體協約」及搭便車條款，因不服勞動部裁決而提起行政訴訟，今天台北高等行政法院今天判職業工會敗訴。成員多為華航空服員的桃園市空服員職業工會（簡稱職業工會）去年6月罷工後，華航資方將外站津貼由3美元提高到5美元等。桃園市空服員職業工會指控，華航資方讓中華航空企業工會（簡稱企業工會）會員獲得相同待遇，違反搭便車條款。空服員職業工會因向勞動部提出不當勞動行為裁決，陳述4點：資方提高非職業工會會員外站津貼、提高後未再提高會員外站津貼、資方不斷對外宣稱「罷工協議」不是「團體協約」、罷工當天對出勤空服員提高津貼等4項。 （相關報導： 「在我任內華航不會再罷工」 何煖軒：跨入電商提高獲利 ｜ 更多文章 ）

華航遭指控打壓職業工會

勞動部不當勞動行為裁決委員會4月僅認為第一點部分，華航將企業工會提高津貼的時間，比職業工會還要早1天，明顯打壓職業工會，將裁罰新台幣3萬元至30萬元。至於其他3項，勞動部認為沒有構成不當勞動行為。職業工會不服勞動部裁決結果，向台北高等行政法院提起行政訟訴，主張法院撤銷勞動部做成的3點裁決，勞動部應命令華航向職業工會會員給付外站津貼以每小時2美元計算差額。法院審理後，認定勞動部做出3點裁決結果並無不當，2美元差額部分，經查職業工會及華航所簽訂協議，非團體協約上的團體協商，僅發生債法效力，應循民事訴訟方式救濟，因此判職業工會敗訴，全案還可上訴。