「去年答應華航太多了」!交通部:做員工的人不應得寸進尺

2017-06-23 22:00

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運輸業工會「再戰休息時間抗議交通部改革跳票、漠視過勞、打壓抗爭」記者會。(甘岱民攝)

運輸業工會「再戰休息時間抗議交通部改革跳票、漠視過勞、打壓抗爭」記者會。(甘岱民攝)

陸空各運輸業工會今(23)日到交通部抗議交通部改革跳票、漠視勞工權益。對此,交通部政務次長王國材表示,去年華航罷工提出條件答應太多了,造成華航每年增加20億元支出,經營成本太多,司經營不下去,就甚麼都沒有了。王國材強調,做員工的人應該適可而止,不應得寸進尺。

「站外津貼從每小時2美元逐年調至5美元,一年增加20億成本」

王國材表示,去年罷工協商時答應太多了,譬如外站津貼從每小時2美元逐年調至5美元,一年就會增加新台幣20億元成本,理論上應該是在中間找到平衡點。王國材強調,對公司的要求,公司已經讓很多了,做員工的人應該適可而止。

王國材說,當時罷工從上而下,導致後來經營者接手已無法協調,只能照單全收。王國材說,現在經營團隊很努力了,但仍會影響公司經營,對公司的要求,公司已經讓很多了,應該適可而止,員工爭取權益是應該的,但應該適可而止。

20161214-交通部政次王國材出席交通委員會。(蘇仲泓攝)
王國材指出,光是外站津貼從每小時2美元逐年調至5美元,一年就會增加新台幣20億元成本。(資料照,蘇仲泓攝)

王國材指出,若公司沒了,就什麼都沒有了,公司或是對民眾公共利益,已經讓步了,而且多做了,就不應該再有額外要求,說難聽點,就是不應該再得寸進尺,不然沒有人會來支持,若再要求下去,不顧公司經營,公司無法經營下去,受傷的是自己。

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