民航局於日前召開記者會，重申直升機、超輕型載具違法活動威脅飛航安全應重罰。於2012年考取我國首張自用直升機適航證及操作證、前國巨董事長陳木元今（15）日接受《風傳媒》採訪時痛批，民航法規還活在「老蔣時代」、早不合時宜。
陳木元指出，國人持有自用直升機的一大問題是缺乏「直升機棚」，直升機可在機場起降，但他向松山機場、台東機場申請機位都被回絕，所以直升機只能停在「倉庫裡」，如今飛行執照也放到過期了，卻從未飛上天空。
陳木元認為，天空理應是自由民主的一部分，然而民航局就是不想多管一事，所以才讓人處處碰壁。他也希望立法院可以修法，開放民眾可申請私有地目作為「直升機棚」，才能讓有「飛行夢」的國人重新燃起希望。
蔣介石怕「台灣人逃往大陸」才封閉天空 陳木元：如今應開放
陳木元直言，現行的民航法是在民國42年所訂定，他推測是當時的時空背景下，前總統蔣介石擔心台灣人開飛機逃往大陸、所以才「把台灣人當作孫子」禁止民眾飛行，但如今事過境遷、立法院應修改法律，把天空還給台灣人，為有心飛行的民眾著想。
陳木元好氣又好笑地說，當時為了考台灣的直升機操作證，花了1年努力「K書」才通過5科考試，成為考到證照的台灣第1人，怎料後來卻1次都沒能飛上天。他說，在美國開直升機或輕航機是一種運動，起飛前告知塔台即可，基本上也開放空域給私人飛航。
陳木元年輕時在直升機部隊服役時就愛上飛行，後來更利用空閒時間在美國飛行學校學習開直升機、累積近千小時的飛行時數。提起「飛行」的魅力何在？他答「飛上天就懂了」，因為台灣有著絕美的山光水色，從高空欣賞會更加壯闊，他也能理解為何導演齊柏林能對空拍「樂此不提」死都甘願。
民航局：目前已無人持有自用直升機證照、會嚴格取締違法行為
交通部民航局標準組組長林俊良說明，國人駕駛自用直升機需要有適航證及操作證，否則均屬違法。陳木元雖在2012年考取證照，但目前已過期、至今全台已沒有人持有自用直升機證照。
林俊良表示，在美國、加拿大等國家因土地面積大，因此自行駕駛飛機的風氣較盛，然而日、韓、新加坡與台灣等亞洲國家，人口較密集、也讓開放空域少了許多。例如台灣西部「從北到南」都有民用或軍用機場，導致提供自用飛行的空域大大受限，目前雖有提供輕航機飛行的空域，但範圍不大、無法自行「開飛機」來通勤。
林俊良也直言，日前1架Robinson-R22直昇機、在淡水人口密集區起降實屬嚴重違法，因此未來會加強取締。他也在日前記者會中透露，已掌握6、7架未合法申請的直昇機和5處違規停放的地點，以及20架不合格的超輕型載具與10處違規的飛行場域，民航局已發函警方及各地縣市政府，協助拆除違規場地，同時監控是否違法飛行，一旦觸法，將建請檢方從重量刑。
