高雄市長陳其邁於8月24日上任，並延攬原交通部航港局長郭添貴擔任高雄市府副秘書長，而交通部也在日前拍板由原航政司長葉協隆接掌航港局，並在16日正式上任。葉協隆致詞時強調，將會秉持「人本航港 海運好行」、「優質環境 航運永續」的願景來帶領航港局同仁前進。
葉協隆指出，台灣四面環海，海運是我國重要的經濟命脈之一，多年來在各位航運前輩先進的努力下，在全球海運市場占有一席之地，尤其航港局自2012年3月成立以來，在歷任局長及所有同仁的努力下，已經建立完善了的管理體制，在國際評比上屢獲佳績，近期在前局長郭添貴的領導下，更帶動了國內整個郵輪、遊艇的風潮，成果相當豐碩。
針對未來航港局局務推動方向，葉協隆表示，安全是一切業務發展的基礎，客貨運服務則是航港業務的核心。因此，他將在行政院「向海致敬」，以及交通部「人本交通」、「產業興利」等政策指導下，帶領航港局同仁以強化航安、港安為基礎，朝全面優化海運「客」、「貨」服務與環境2大主軸，加速推動藍色公路10年發展整體規劃，並規劃推動航運產業優化升級方案，希望能在此「航港黃金三角」的發展架構下，務實推動各項局務工作。
葉協隆：強化航安，朝4大面向持續努力
葉協隆進一步說明，在強化航安、港安方面，將朝「人」、「船」、「環境」、「應變」4大面向努力，並進一步強化港口危險品之管理，尤其因應離岸風電的發展，將優先推動智慧航安計畫，期能善用科技、整合相關單位資源，建立與國際無縫接軌的管理制度，達到災害預防、有效應變之目標。在優化客運服務方面，將以藍色公路10年發展整體規劃之「航」、「港」、「船」、「遊」4大重點，為2023跳島旅遊年做好準備，期能以旅客之需求與感受全面優化環境與服務，包括各港客運設施，以及離島居民殷切期盼的新台澎輪、新台馬輪購建計畫均須加速改善與推動。
葉協隆認為，在後疫情時代，海運觀光應該在國旅市場上扮演更重要的角色，因此遊艇的觀光化、產業化，以及進一步擴大郵輪產業效益，並引進探索型郵輪直靠離島等，將為後續工作重點。至於優化貨運服務與環境方面，貨運為航運產業之根本業務，過去政府已對航運業提供諸多協助，為進一步協助業者提升國際競爭力，航港局將廣納航運產業界、學術界意見，並蒐集國外標竿做法，規劃提出更具整體性、前瞻性之我國航運產業優化升級方案，以促進我國航運產業永續發展。 （相關報導： 為何兩岸交流多年，台灣卻越來越獨？趙少康曝2關鍵：國台辦不知實情 ｜ 更多文章 ）
葉協隆強調，未來將帶領航港局同仁透過傾聽業界、學界聲音，掌握國際脈動，善用科技、政策工具、外部專業資源，以及跨域合作、協同整合等行動，並鼓勵同仁發揮想像力與執行力，如期如質做好各項工作，以達成「人本航港 海運好行」，以及「優質環境 航運永續」的願景目標，也請外界能多給予航港局指導與支持，讓臺灣的航運航向更美好的未來。
