最快年底可直達漁人碼頭!淡海輕軌「藍海線」第一期穩定性測試過關

2020-06-18 19:40

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淡海輕軌第一期藍海線近日進行穩定性測試,測試列車行駛至淡水漁人碼頭站。(新北市捷運局提供)

淡海輕軌第一期藍海線近日進行穩定性測試,測試列車行駛至淡水漁人碼頭站。(新北市捷運局提供)

淡海輕軌第一期藍海線日前開始進行穩定性測試,最後一趟次於今(18)日凌晨0時36分駛達V26淡水漁人碼頭站後,宣告連續7天測試期過關。新北市政府捷運局說明,在與新北捷運公司、施工團隊共同努力下,穩定性測試順利在第10天提前達標,達成初履勘作業前的重要任務,朝年底通車目標邁進。

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預計今年底通車的第一期藍海線將設置3座新設車站,包括台北海洋大學、沙崙及淡水漁人碼頭。其中,為保護清法戰爭滬尾古戰場城岸遺跡,捷運公司特在台北海洋大學站及沙崙站間,打造橫跨淡水公司田溪出海口的鋼拱「藍海橋」,未來通車後將出現輕軌列車過橋的景觀。

淡海輕軌列車行駛於藍海橋上。(圖/新北市捷運局提供)
為了保護清法戰爭滬尾古戰場城岸遺跡,捷運局特定打造「藍海橋」。(資料照,新北市捷運局提供)

捷運局指出,穩定性測試須在已通車綠山線的營運時段,連續7天依初期營運班表跨線測試,將15列車利用插班模式,測試未來實際營運狀況,包括從紅樹林站至崁頂站,以及藍海線營運路線紅樹林站至淡水漁人碼頭站。

原預估耗費1個月才能達標 7天穩定性測試要求高

局長李政安表示,穩定性測試目的是為在通車前,發現相關營運需配合事項及問題,並立即改善與修正,確保通車之安全無虞。而依照淡海輕軌綠山線的測試經驗,連續7天的穩定性測試,原預估需要至少1個月時間,但本次測試於8日啟動,順利在第10天就提前達標。

20200618-淡海輕軌第一期藍海線近日進行穩定性測試,施工團隊於行控中心掌握測試狀況。(新北市捷運局提供)
淡海輕軌第一期藍海線近日進行穩定性測試,施工團隊於行控中心掌握測試狀況。(新北市捷運局提供)

李政安進一步說明,依照「大眾捷運系統履勘作業要點」規定,初勘前應提出系統穩定性測試報告,將15列車利用插班模式測試未來實際營運狀況,包含旅客資訊螢幕看板、跑馬燈、列車廣播等功能,在連續7天測試過程中,達到系統可用度99%以上、列車妥善率90%以上,且不能有超過2次延誤5分鐘之事件及無法發車等營運中斷事故,即可達成穩定性測試任務。

而本次測試期間,曾歷經地震及連續多日降雨與烈日考驗,仍順利完成連續7天穩定性測試;實測結果,包括系統可用度、平均列車妥善率、發車情形、駕駛系統等各項目皆符合要件,後續還要進行營運模擬演練並申請初、履勘作業,持續朝年底通車目標邁進。

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