中國極地科學考察船「雪龍號」2日在南極漂亮完成救援任務，出動直昇機救出俄羅斯俄羅斯考察船「紹卡利斯基院士號」（Akademik Shokalskiy）的52名乘客，不料任務完成之後，雪龍號自身反而受困南極海冰，動彈不得，亟待救援。＊習近平下令全力救援中國國家主席習近平已要求各方協調配合，全力幫助雪龍號脫困，確保船上101名人員安全。國務院總理李克強也作出批示，希望科考隊沉著冷靜應對，務必在確保安全的前提下，等待有利時機，積極穩妥設法突破海冰圍困。南極海域這兩天受到強大氣旋影響，浮冰範圍迅速擴大，且海冰厚達3公尺，厚度和密度都遠超過雪龍號的破冰能力。不過6日天氣和海冰狀況可能會出現變化，雪龍號或許有機會突圍。雪龍號為破冰式極地科學考察船，排水量21250噸，全長167公尺，可載重1萬多噸，擁有先進海洋調查儀器與1架艦載直昇機。 澳洲海事安全局（AMSA）4日發表聲明：「雪龍號今天凌晨試圖突破海冰，然而並未成功。雪龍號向本局證實，它已被海冰圍困。」其實各方早已懷疑雪龍號受困，因為它已經在同一地點停留多日，紋風不動。＊雪龍號安全無虞雪龍號船長也對AMSA表示，目前船隻安全無虞，沒有立即的危險，暫時不需要協助，食物補給還可以維持幾星期。至於難兄難弟的紹卡利斯基院士號，目前仍然受困海冰，船上有22名俄籍船員堅守陣地。紹卡利斯基院士號獲救的52名乘客，已搭乘澳洲「南極光號」（Aurora Australis）破冰船，踏上漫長的返鄉之旅，它將先前往澳洲南極基地凱西站（Casey Station）完成補給任務，然後返回澳洲塔斯馬尼亞的南極科研母港荷巴特（Hobart）。AMSA強調，雪龍號與紹卡利斯基院士號的船長都同意，他們不需要南極光號的協助。中俄兩船將在這段期間相互支援。＊俄船受困事件重創南極科研紹卡利斯基院士號受困與救援事件，目前靜待俄方調查，然而已嚴重影響全球南極科學研究，中國、法國與澳洲的科研團隊為了配合救援、調撥資源，只得放棄多項研究計畫。法國極地研究中心主任佛赫諾說：「中國團隊被迫取消所有科研計畫，澳洲方面則是火冒三丈，因為他們整個夏天都泡湯了。」紹卡利斯基院士號這趟航程，是要重現澳洲探險家莫森（Douglas Mawson）南極遠征（1911-1914）100周年。佛赫諾直言：「這種紀念性質的航程，從科學界的角度來看，沒有裨益可言。」
