# 歐洲市場  

根據外媒報導，受到經濟時機不佳和關稅不確定性等因素影響，英國汽車產量跌至 70 年來的最低水準。英國汽車製造商和貿易商協會 (SMMT) 稱，英國今年 4 月份汽車產量僅為 59,203 輛，為 1952 年以來的最低單月產量 (除 2020 年疫情期間的數月封鎖之外)。產量慘淡可歸咎於一系列因素，今年 4 月的復活節假期來得晚，壓縮了生產時間。車型更新換代......

中國電動車巨頭比亞迪（BYD）正加速全球擴張，不僅在中國本土大打價格戰，連歐洲市場都已超越特斯拉，現在可能想進軍台灣！比亞迪擬藉由「泰國製造」繞道來台，試圖規避禁令，但經濟部已明確表態，若涉及「洗產地」，將祭出重罰因應。比亞迪大降價引爆內卷競爭比亞迪近期在中國市場全面展開價格戰，旗下22款車型無一倖免，售價從海鷗車型人民幣5.58萬元（約新台幣23萬元）到宋......

Mazda 繼今年 3 月宣布在日本市場停產 MX-30 EV 後，日前也證實於歐洲市場停售 (包含英國) 。作為品牌電動化轉型的先鋒車型，MX-30 EV 承擔品牌在電動化轉型初期的重要角色，如今隨著策略調整與產品規劃變動，也象徵著 Mazda 對未來新能源車型發展方向的再調整與重新布局。MX-30 EV 正式於歐洲市場停售。 MX-30 EV 為 Maz......

Tesla在歐洲的表現可謂是一場風暴，儘管該品牌執行長Elon Musk曾信誓旦旦表示未來仍會長期領導公司，但面對近期在歐洲市場的銷售低迷，即便是董事會也可能開始重新考慮策略，根據最新的數據顯示，Tesla在歐洲的總銷量至4月為止年減38%，從101,677輛降至62,313輛。這樣的跌幅不僅驚人，且呈現持續惡化的趨勢，特別是4月的單月銷售下滑了46.2%，......

ToyotaCorollaCross自2020年推出以來迅速成為全球最熱門的休旅車款之一，東南亞規格在2024年首度推出中期改款版本，並於去年10月在台上市，持續站穩國內銷售王者的寶座。

Nio（蔚來汽車）近日宣布在德國北萊茵-西發利亞邦的SanktAugustin正式啟用第20座換電站（PowerSwapStation,PSS），也是該廠在歐洲市場的第60座。

面對歐洲市場電動車接受度不一的現實，中國電動車巨頭比亞迪近期調整了在歐洲的市場布局策略，儘管以純電動車為主要產品線，BYD卻意識到許多歐洲消費者尚未準備好完全放棄燃油車款，特別是在基礎建設尚未完善的市場。因此該公司未來的成長計畫將圍繞純電與插電式油電車型雙軌並行的策略展開。

Mercedes-Benz在今年3月發表全新大改款CLA車系時，同步亮相48V輕油電混合動力及首次提供的純電動車型，經過1個多月的時間，日前正式在歐洲市場開放預購，首波提供CLA250+withEQTechnology及CLA3504MATICwithEQTechnology兩款車型，其中在德國市場的建議售價分別是55,858.6歐元起(約合新台幣203.6萬元起)及60,380.6歐元起(約合新台幣220萬元起)。

ToyotaMotorEurope日前公布2025年第一季Toyota和Lexus銷量成長0.4%，總數量為321,067輛，表現優於萎縮2%的總市場。電氣化車型銷量佔總銷量的78%，年增5%。與此同時，純電動車銷量達到15,325輛，年成長30%，插電式混合動力車型的銷量則達到25,890輛，較去年同期成長155%。

Audi日前正式揭曉全新世代A6 車型，該車將於2025年夏季起正式交付歐洲市場，並預計逐步推廣至全球市場。入門TFSI車型起售價為55,500歐元。車系後續將視市場需求擴展不同動力與配備等級，預期延續A6在行政級豪華房車市場的戰略地位。

美國總統川普（DonaldTrump）宣布對等關稅措施，台灣將被課徵32%的重稅，讓全球經濟崩跌，各國紛紛祭出反制策略。面對關稅影響，工研院長劉文雄今（8）日出席活動時表示，工研院將全力協助台灣廠商提升生產效率，推動數位轉型，並積極拓展全球市場，尋找利基，化危機為產業升級契機。

為滿足客戶多元市場的擴張需求，聖暉集團攜手子公司朋億（6613）、銳澤（7703），以及轉投資合作夥伴組成聯合艦隊，全面深化大亞洲區專案服務實績，積極拓展日本及東南亞新客戶合作，挹注集團在手訂單再創歷史新高。今年，聖暉集團計畫正式進軍美洲市場，並且同步評估設立歐洲據點，藉此強化國際市場布局競爭力，進一步奠定中長期穩健成長的基礎。

中國汽車品牌在全球市場崛起，尤其是旗下擁有英國品牌MG的上汽集團，在歐洲市場持續擴展其電動車版圖，最近MG釋出了全新MGS5EV的預告圖，這款SUV將基於MG4採用的MSP模組化平台打造，不僅尺寸比現行ZSEV更大，還承諾提供更高品質的內裝，隨著MG以價格和性能優勢吸引消費者，歐洲傳統品牌正面臨前所未有的壓力。

在歐洲車廠紛紛受到中國電動車打擊的狀況下，義大利老牌跑車法拉利，在去年，卻創下優秀成績。法拉利股票上市近10年，股價上漲幾乎10倍，市值高達900億美元，是歐洲市值最高的汽車公司，去年只賣出了13,752輛汽車，只有德國福斯汽車900多萬輛的零頭，但市值卻比福斯集團高出了400億美元。WSJ認為，法拉利的商業模式建立在創造性極度稀有的基礎上，藉助狂熱的粉絲，將再創黃金時代…點擊此處，VVIP獨享完整內容

2025年1月，Tesla在歐洲主要市場的銷量遭遇嚴重下滑，德國、法國和英國等地的銷售數據均大幅下降，其中德國市場跌幅達59.5%，法國更是暴跌63%，這個現象引發市場廣泛關注，究竟是品牌創辦人ElonMusk的爭議言行影響了消費者，還是新款ModelY上市導致潛在買家延後購買，成為了車壇目前討論的焦點。

ToyotaMotorEurope宣布與HydrogenRefuellingSolutions、Engie法國天然氣蘇伊士集團共同簽屬氫氣能源補充解決方案，目的是推出次世代加氫能源系統，透過全新解決方案提供速度更快、成本更低的基礎設施。

源自VAG集團旗下的歐洲汽車製造商SeatS.A.日前於官方網站宣布，該公司以7.5%的銷售成長率創下全年總交付達558,100輛的佳績，儘管2024年全球汽車產業面臨諸多挑戰，但旗下的Cupra與Seat兩大品牌表現仍然亮眼，共同推動整體銷售成長。

歐洲市場以往是Ford在歐洲最重要的市場之一，如今過往的輝煌似乎已經不再。歐洲汽車製造商協會(ACEA)日前公佈了2024年Ford在歐洲市場的銷售表現，與過往相比大幅下降17%，顯見Ford在取消多款傳統的車型對於市場產生了重大影響。

中國新能源汽車品牌Zeekr極氪近日發表了全新007GT電動旅行車，這款車型基於007電動轎車平台，將於今年第二季在中國市場推出，隨後進軍歐洲市場，這款以流線型設計和高效電池技術為賣點的旅行車，不僅展現了Zeekr在高階電動車市場的競爭力，更為旅行車型注入了新活力。

Jeep在日前於比利時舉行的Brussels布魯塞爾車展上，對當地媒體透露將在歐洲市場停售GrandCherokee車系，預計年底前推出WagoneerSEV取代前者的產品地位。