Toyota RAV4第6代大改款104萬起！憑什麼1個月接單近萬台？超神功能被列標配？一文懂為何和泰敢喊年銷3萬台

台灣休旅車市場再度迎來震撼彈！被車迷封為「神車」的 TOYOTA RAV4 正式迎來第六代大改款，並在台灣市場宣告上市。這款長期霸佔台灣 SUV 銷售冠軍的重量級車款，這次以全新的設計語言、更精進的動力表現，以及具備競爭力的價格區間強勢回歸。總代理和泰汽車對此信心十足，不僅喊出年銷 3 萬台的目標，開賣首月的接單量更有望挑戰萬台大關，試圖再次拉開與競爭對手的差距，鞏固其「休旅王者」的不敗地位。

入手價 104 萬起，這一優勢讓它不怕跌價？

對於台灣廣大的休旅車消費者來說，價格永遠是首要考量，第六代 RAV4 這次祭出的價格策略相當精準，入門門檻設定在 104 萬元起，這個定價不僅精準切入國產與進口休旅車的交界地帶，更直接給予同級競爭對手沉重的壓力。和泰汽車指出，目前市場的反應熱度遠超預期，接單狀況非常火熱。業內人士分析，這主要歸功於 RAV4 長年累積的良好口碑，包含妥善率高、二手殘值好，以及這次新一代車型在配備上的全面升級。

長年霸榜最暢銷SUV，今年目標3萬台毫無壓力？

安全性被視為第六代RAV4此次大改款最關鍵的升級重點，全車系標配TOYOTA最新世代TSS4.0主動安全防護系統，前方偵測距離較前代大幅提升1.7倍，不僅原有的DRCC全速域主動車距維持持續進化，也首度導入FCTA前方橫向來車警示與DMC駕駛疲勞監測系統，從行車判斷到駕駛狀態全面納入防護範圍，也正因為這種「安全全面升級、配備直接給滿」的產品策略，讓長年穩居台灣最暢銷SUV之一的RAV4，被市場普遍看好能再度放大銷量動能。一名資深汽車業務直言，RAV4在台灣早已不只是代步車，而是許多家庭換車時的優先選項，五代車主在得知六代改款細節後，詢問度明顯升溫。和泰汽車正是看準這波換車潮與首購族同步發酵，將今年銷售目標直接上看3萬台；若首月接單真能突破萬輛門檻，勢必改寫台灣進口休旅車的銷售紀錄，也為今年整體車市率先點燃強勁買氣。

六代油耗超驚人！新油電系統既會跑又省油？

除了外觀大變身，車主最在意的核心技術，動力系統與油耗表現，這次也有顯著進步。根據最新的官方測試數據與能源局資料顯示，第六代 RAV4 在搭載最新一代 Hybrid 油電混合動力系統後，油耗表現比前代更加優異，在2WD車型更是寫下24km/L的平均油耗，這不僅意味著車主在享受大空間的同時，能省下更多油錢，也符合現今消費者對環保與節能的追求。

實測動力輾壓第五代，RAV4 五代將迎拋售潮？

許多搶先看過實車的車友紛紛表示：「這次油電版的進步非常有感，數據上幾乎是同級最強。」據了解，新的動力配置不只強化了燃油效率，在起步加速與中段再加速的平順度上，也較五代車型有明顯優化。在台灣這類市區與高速混合行駛頻率極高的用車環境中，更優異的油耗與動力調校，無疑增加了 RAV4 的競爭優勢。對於每天需要通勤或假日帶全家人出遊的家長來說，「省油」與「好開」的特質，正是他們選擇第六代 RAV4 的關鍵原因。

雙生車、跑旅版本齊發！RAV4 家族如何全方位夾擊市場？

有趣的是，這波「RAV4 熱潮」不只發生在 TOYOTA 品牌本身。根據市場資料，Suzuki 也計畫在今年推出基於第六代 RAV4 為藍本的「雙生車」版本，這款跨品牌的合作作品，預計將換上 Suzuki 的家族識別，並以全新的小休旅戰力之姿進軍市場。這種「強強聯手」的策略，不僅攤提了開發成本，也讓喜愛這套底盤與科技、但品牌喜好度不同的消費者有更多選擇，進一步擴大了這款神車底盤的市場佔有率。

RAV4老大哥也要進台灣？車迷敲碗：趕快進

此外，歐洲市場也傳出好消息，TOYOTA 推出了一款空間表現不輸 RAV4 的全新跨界跑旅。這款車在歐洲的售價折合新台幣約 147 萬，雖然與台灣目前的 RAV4 定位略有不同，但其動感的線條與強大的機能性，已引起不少台灣網友的討論與敲碗。這也反映出 TOYOTA 在休旅車布局上的多元化，從親民實用的 RAV4 到高端運動化的跑旅車型，正以密集的產品矩陣，全方位阻絕競爭對手。對於台灣消費者而言，六代 RAV4 的上市只是開端，未來是否會有更多衍生車型或跨界版本登台，同樣值得期待。 （相關報導： 台灣山葉機車轉由日本YAMAHA直營！功學社為什麼不玩了？勁戰國產時代會結束嗎？產業內幕一次看 ｜ 更多文章 ）