台灣人封城逃疫記3》鄂冏:受困七十天,連機場都到不了

2020-05-10 05:40

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武漢肺炎(新冠肺炎)疫情升高之際,湖北的街頭人煙稀少,街上民眾紛紛戴起口罩。(資料照,美聯社)

武漢肺炎(新冠肺炎)疫情升高之際,湖北的街頭人煙稀少,街上民眾紛紛戴起口罩。(資料照,美聯社)

滯留武漢108天之後,滯留武漢台灣人雖然仍保留「註記」,但自5月8日起終於可以「自行搭機」返台回家。

武漢封城2天後,1月25日半夜1時,手機收到簡訊,宜昌自當天(25日)上午6時開始封城。完成沒意想到,宜昌距離武漢約350公里,原以為疫情不會延燒到這裡,想不到她也宣布將封城了。

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天人交戰很久,是馬上收拾行李、抱起熟睡中的小孩,叫醒老二(親戚的暱稱)半夜載我們去宜昌機場,以便清早離開,還是靜觀其變?我和太太決定按兵不動。一來,不確定六點後宜昌機場飛機是否會起飛?其次,我們沒機票,萬一到了機場當場買不到機票,可能會受困機場,寒天地凍,小孩子可能受不了;第三,老二送我們去機場,回程應該會超過6點,有可能因封鎖而陷於中途無法返回。所以,我們決定明日再見機行事,這個險不能冒。事後,我們認為這決定是不正確的,自那時起迄今,我們受困超過70天。

那一夜,我失眠了,有史以來第一次。

中國大陸太大,命令的傳遞與執行上有時間落差,事後發現,封城在鄉下地方的進展是緩慢的,想到那封到那,大約2日後才完完全全地封鎖,無法動彈。

隔天,26日,很早就醒來,發現宜昌三峽機場竟然沒封,不懂,封了路不封機場,民眾如何能去機場呢?不過,或許是個機會,一個可以離開的機會。正在納悶之時,手機又傳來一份公告,大意是:欲前往宜昌三峽機場搭機者,須集中至市區東火車站旁,統一搭乘巴士前往機場。我還查詢到隔天27日的票還有,那是一趟先往西飛到昆明,再往東飛回台灣的路線,雖然往回飛,但已是最好的選擇,單程票價一人1萬8千台幣,逃難時,已顧不得費用,頓時,有了希望。但,路都封鎖,如何去巴士站?我們的住處離巴士站約40公里,高速公路約1小時內可到,但已封不可走,或許還有小路,我決定探路,若確定可行,馬上買票,明天就走……

當日中午吃飽約1點半出發,老二載我,帶著手機和一瓶水就出發。主要道路已封,我們直接走小路、鄉道和山路,結果駛了約五分之一路程後,突然前方路被土堆擋起來了,山貓正在鏟土設置路障,我們見狀只好回頭,不死心,往旁邊的小路彎了進去,往山上開,左拐右彎開了約數十分鐘,我們希望繞過那路障關卡,在一個村子裡詢問村民,他們告知不可能繞得過去,只好放棄。

我們回頭,當時已午後三點多,原本已欲放棄返家,但老二提議再試試看,嘗試了另外一條路,想不到挺順利,估計又前進了三分之一的路程,就在我們的鄉鎮與臨鎮交界處,公路路障出現,同時有民警看守,無法越雷池一步。老二的手機導航軟體很神奇,它指示我們可以往左拐入小路,我們決定嘗試。導航app帶我們在山上開了兩個多小時的山路,飽覽湖北鄉村美景,滿山都是小橘子果樹,獨棟的農宅坐落在各山腰,陣陣渺煙升起,頓是平靜與悠閒,要不是心急的在找尋回家的路,實在好想下車觀賞一番,山路彎曲且顛簸,左邊一個彎後又往右彎,上坡開上又下坡,我們完全依賴導航系統,兩個小時的路線太過複雜,我們已無法紀錄開過的路,心想,回程時還是靠導航即可。

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