交通委員會今（12）日邀請國家運輸安全調查委員會（以下簡稱運安會）主委楊宏智進行報告並質詢，楊宏智說明，運安會於108年8月1日成立，著手針對航空、水路、鐵道及陸路重大事故進行調查，也對於民眾關注的普悠瑪鐵路事故、南方澳斷橋事故進行調查，並協助國防部辦理今年1月2日空軍黑鷹墜機事故及記錄器解讀等初步分析工作。
針對南方澳斷橋事故，楊宏智表示，目前正在進行事實資料蒐集作業，預計4月完成事實資料報告草案提送運安會審議，並在8月前完成最終調查報告草案。
楊宏智也說明，普悠瑪鐵路事故正在進行證據檢視、蒐集新證據、辦理系統測試模擬、還原事故發生序列、重新檢視事故殘骸及人員訪查工作，預計在4月底將完成事實資料報告草案提送運安會審議，並預計在9月完成最終調查報告草案。
楊宏智籲引水人、船長配戴緊急定位裝置
另外，台北港9日晚上發生領港小船帶領香港籍貨輪進港時意外碰撞，領港船翻覆造成59歲楊姓船長和29歲李姓船員殞命，也讓外界關注「引水人」這個高風險職業。楊宏智受訪時指出，運安會發現引水人長期未配戴緊急定位裝備，因此造成落海搜救困難。
楊宏智表示，希望相關單位能即時改善，無論是引水人還是船長都要配備個人緊急定位系統，監理單位航港局也要監督，才能增加即時搜救能量，運安會預計在兩周內發布期中安全運輸會報，將此安全隱憂進行公告。
