桃園升格直轄市後，陸續對建管法規進行通盤檢討，市府特別參考五都法規及過去執法經驗，以確保建物品質及保障民眾權益為前提，新訂「桃園市建築工程施工勘驗作業要點」及「桃園市建築物施工中管制要點」。為了讓從業人員了解新法相關規定，建管處特於今2日，邀請到相關技師公會、專家學者及建築從業人員500餘人，於市府舉辦「建築物施工勘驗教育訓練暨座談會」。
桃園市政府游建華秘書長指出，升格直轄市後，市府陸續對建管法規進行檢討，特別於今年新訂完成「桃園市建築工程施工勘驗作業要點」及「桃園市建築物施工中管制要點」。為了讓建築相關從業人員可以快速認識新法及實務操作應注意程序，特別舉辦說明會，邀請到包括桃園市建築師公會林文進建築師、臺灣省土木技師公會賴建宏技師、桃園市土木技師公會張本地教授及桃園市結構工程技師公會陳敬賢主委擔任講師，透過新訂法令的說明，輔以實務面作業流程、勘驗準備及錯誤態樣的剖析，期建立共識，落實施工勘驗機制，共同為建物品質及民眾居住安全把關。
游建華秘書長指出，台灣位處環太平洋地震帶，地震是我們無法避免必須面對的課題，桃園市政府一向重視建築物安全，對於建築物施工勘驗已委託包括「桃園市建築師公會」、「桃園市土木技師公會」、「結構工程技師公會」、及「臺灣省土木技師公會」提供專業技術服務，而這套委託專業技師勘驗機制，更是開北台各縣市之先河，長期以來協助市府為桃園市的建物施工品質把關，功不可沒。
建管處表示，這次教育訓練，不僅讓建管第一線人員、專業技師、協審人員、從業人員及專業志工能面對面溝通交換意見，與會人員也提出許多實務問題進行交流，氣氛相當熱絡。未來市府也將不定期辦相關交流會議及訓練課程，期透過對談逐步建立共識，避免誤解法令，減少實務上發生錯誤的情形，共同為建築安全，提昇行政效能努力。
本文經轉授權自台灣好新聞
更多新聞請搜尋🔍風傳媒
副總統吳敦義表示，南雲交流道10年前在他擔任立委時，地方就有在反應並積極覓地，很高興在大家的努力和縣府的積極辦理下，今日終於完工通車，圓了這10年的美夢。
縣長林明溱表示，南雲交流道是他在擔任立委時極力爭取的重大交通建設，很高興能在縣長任內完工通車，以後從南部上來的車輛可直接從南雲交流道進入竹山地區，將可有效紓解竹山交流道的車流。林縣長指出，縣府正在辦理投55線的拓寬工程，日後從杉林溪、溪頭出來的車輛可以分流出來，避開151甲線及保甲路的擁塞車流。他特別感謝吳副總統、李前縣長及多位地方民意代表的促成和協助，讓這個交流道能順利完工通車。
立委許淑華表示，南雲交流道的通車對竹山地區的影箱非常大，同時也連接到雲林縣，縣府也希望能擴大到整個竹山工業區，相信透過南雲交流道的通車，未來不僅對所有的觀光有更大的效益，對在地的產業發展也是相當正面的，相信大家對這個交流道的啟用會更加的珍惜，未來也希望在各項活動、地方產業，包括縣政府都可以互相配合推動，希望再造南投縣的經濟發展。
議員許素霞說，今天的通車典禮要非常感謝縣長林明溱在2年前還是立委時的極力爭取，南雲交流道通車後不輪是對竹山、鹿谷地區的觀光產業都非常重要，在竹山往北上有竹山交流道，現在往南下有南雲交流道，相信在這2個交流道的串連下讓來自各地的遊客前往竹山、鹿谷、溪頭或杉林溪都能達到舒緩交通的功效，也希望今天的通車能夠帶動地方的繁榮。高公局陳彥伯局長簡報時指出，南雲交流道位於國道3號竹山與斗六交流道間，100年核定計畫，103年4月開工，總工程經費6.08億元，為單點式(水字型)的交流道，通車後將可納入南投、雲林及彰化三縣市的生活圈，有效帶動整體的觀光發展，活絡地方經濟。另新闢南雲交流道聯外道路約2公里，往東銜接台3線，從平面道路連接國道的行車時間，可節省15到20分鐘。
「衡山行善團」總團長李秀珠表示，經過中部的數位團長、幹部們3次的勘查技術評估之後，與田家樂社區確認廢校8年的校舍結構還不錯，所以以專案方式來協助油漆粉刷、水電檢查、屋頂防漏及燈光裝設，還在公廁安裝扶手，讓空間適合各年齡層使用；行善團志工年紀從最小的4歲到最大的80歲，大家全力以赴，一起投入校園整修，共同完成這個校舍、校園修繕服務任務。
田家樂社區發展協會理事長林憲仲說，感謝「衡山行善團」的協助，未來要發展文創產業，導入工藝、文創、藝術、生態教學，將煥然一新的新校園做綜合規劃使用，關心幼兒教育、關懷老人，做為社區關懷據點，成為終身學習學堂。
