全台唯一橫跨2縣市的火車站！月台離海岸僅15公尺、無敵美景像日本，你搭台鐵可能早就經過

台灣有許多特殊的火車站，有些建在深山、有些緊鄰大海，但你知道，全台竟然有一座火車站，光是站在同一座月台上，就能從基隆市走到新北市嗎？ 答案就是台鐵深澳線的終點站「八斗子車站」。根據基隆市政府與新北市政府觀光資料，八斗子車站位於基隆市中正區、新北市瑞芳區交界，月台西側屬於基隆市、東側屬於新北市，是全台唯一橫跨兩縣市的火車站，旅客甚至可以在月台上的縣市界標前，體驗「一腳基隆、一腳新北」的特殊景象。

八斗子車站不只有跨縣市的特殊位置，還是一座能直接欣賞太平洋海景的火車站。月台與海岸僅隔著一條濱海公路，過去更曾是運送礦產的重要鐵道。它的歷史可以追溯至1930年代的金瓜石礦業輕便鐵路，後來隨著礦業衰退、發電廠停運而逐漸沒落。八斗子車站自1989年停止客運，直到2016年12月28日才重新啟用，沉寂超過27年，終於迎回載客列車。

位於台鐵深澳線終點的八斗子車站，正好座落於基隆市中正區砂子里與新北市瑞芳區深澳里交界。根據基隆市旅遊網介紹，八斗子車站依山傍海，月台橫跨兩個縣市，現場設有縣市交界標示，遊客可以站在標示旁，體驗一腳踏在基隆市、另一腳踏在新北市的特殊景象。新北市觀光旅遊網同樣指出，八斗子車站是全台唯一橫跨兩縣市的車站，月台西側屬基隆市，東側則位於新北市瑞芳區

更特別的是，2016年八斗子車站重新啟用時，還特別設置了縣市交界的「界標」。國立海洋科技博物館2017年出版的《潮境》電子專刊記載，八斗子車站設有約80公尺長、近4公尺寬的景觀月台，縣市界標是車站的重要特色之一。也就是說，遊客不用搭車跨越縣市，只要在月台上找到界標，就能體驗站在兩個城市交界的位置。

除了特殊的行政區界線，八斗子車站另一個吸引遊客的特色，就是幾乎貼著海岸而建的月台。基隆市政府資料指出，八斗子車站與海岸僅隔著一條道路，距離約15公尺。旅客從列車下車後，便能在開放式月台上遠眺太平洋，欣賞海浪、沿岸岩石與遠方的山巒。

不同於一般大型火車站，八斗子車站沒有大型站房，也沒有常駐站員，月台設計相當簡單，沿著鐵軌設置木質鋪面、欄杆、座椅及照明設施。旅客在這裡等車時，眼前就是海天一色的東北角海景。由於台東多良車站同樣以海岸與鐵道交織的畫面聞名，八斗子也因此被稱為「北台灣多良車站」。遊客能直接搭火車抵達月台欣賞海景。

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如今八斗子車站是熱門的海景景點，但在近百年前，行經這片海岸的鐵道，原本並不是為了載觀光客，而是為了運送礦產。 （相關報導： 台鐵1座新車站來了！超美火車站「廢站25年復活、串聯景點交通方便」，最快通車時間地點一次看 ｜ 更多文章 ）

根據國立海洋科技博物館資料，這一帶的鐵道歷史可以追溯至日本時代。當時金瓜石盛產金、銅等礦產，為了把山區礦砂運往港口，日本礦業株式會社自1935年前後興建輕便鐵道，並於1936年完成經深澳、八斗子通往基隆八尺門的路線，稱為「金瓜石線」。當時的金瓜石線使用較窄軌距的輕便鐵路，礦砂經由八斗子、八尺門等地運往港口，最後裝船送往日本。這條鐵道除了運送礦產，戰後也成為地方居民往返基隆的重要交通工具。不過，1930年代的金瓜石礦業輕便鐵道，與後來台鐵使用的深澳線並非完全相同的路線與軌道系統。國立海洋科技博物館指出，金瓜石線在1962年停止營運後，台鐵於1965年開通瑞芳至深澳段鐵路，後續再延伸路線，1967年全線開通，逐漸形成後來的深澳線。

深澳線曾經是當地居民與礦業的重要交通工具，但隨著公路運輸逐漸普及，加上礦業發展走向衰退，鐵路客貨運需求也逐漸減少。根據基隆市政府及國立海洋科技博物館資料，1989年8月21日，深澳線停止辦理一般客運，八斗子車站也隨之停用。當時部分鐵路並未立即拆除，瑞芳至深澳火力發電廠的路段仍保留運煤列車行駛。然而，2007年深澳火力發電廠停止運轉，運煤需求消失，深澳線也停止原有運煤業務。曾經繁忙的產業鐵道逐漸沉寂，部分廢棄路段也失去原本功能。

真正的轉機來自國立海洋科技博物館的設立。

為了提供遊客前往海科館的交通選擇，台鐵重新整修深澳線，2014年1月9日恢復瑞芳至海科館一帶的載客服務。不過，當時八斗子站尚未重新開放，列車先以海科館站作為載客終點。直到2016年12月28日，八斗子車站才正式重新啟用，成為深澳線終點站。從1989年停辦客運到2016年重新開放，八斗子車站歷經超過27年的沉寂，終於再次迎來旅客。

而車站往深澳方向的部分舊鐵道，後來也被整理成觀光用的深澳鐵道自行車路線，讓昔日產業運輸設施以另一種方式延續。

八斗子車站目前仍有台鐵列車行駛，旅客可以從瑞芳站轉乘深澳線前往。 根據台鐵2026年11月13日公布的路線運行狀態，深澳線當日正常運行，八斗子站為無人招呼站，由瑞芳站提供相關服務。從瑞芳搭乘深澳線，列車會先經過海科館站，再抵達八斗子終點站。由於支線班次較少，建議出發前先透過台鐵官網查詢當天列車時刻，避免錯過回程班次。

需要特別注意的是，台鐵官方提醒，八斗子站未派駐站員，無法提供一般車站的無障礙協助服務；有相關需求的旅客應先洽詢台鐵，並依官方建議於瑞芳站轉乘其他交通工具。

除了搭火車看海，八斗子車站旁還有「深澳鐵道自行車」（Rail Bike），利用已不辦理一般列車運輸的舊鐵道，串聯八斗子站與深澳站，單程約1.3公里。根據深澳鐵道自行車營運官網，2026年公布的單程票價為150元，來回優惠票價250元，沿途可以欣賞海岸風景、山林與隧道光雕。不過，鐵道自行車與台鐵深澳線列車是不同設施，必須分開購票，不能直接用一般火車票搭乘。

若時間充裕，旅客也可以順遊國立海洋科技博物館，從過去的運礦鐵道、深澳火力發電廠運煤歷史，一路認識東北角從產業運輸轉型為觀光鐵道的過程。

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1. 基隆市政府旅遊網〈八斗子車站〉，車站地理位置、縣市界標與景點資訊
2. 新北市政府觀光旅遊局〈八斗子火車站〉，2024年10月9日更新，月台跨縣市、海景特色
3. 國立海洋科技博物館《潮境》電子專刊〈八斗子車站－北海岸充滿故事的美麗鐵道〉，2017年，歷史沿革、界標及2016年復站
4. 國立海洋科技博物館〈臺鐵海科館站〉，2013年10月4日，金瓜石線、深澳線及礦業鐵道歷史
5. 基隆市政府〈八斗子月台〉，車站舊址、1989年停用與2016年重新啟用
6. 國營臺灣鐵路股份有限公司〈八斗子站車站資訊〉，2026年11月13日查核，車站現況及無障礙服務提醒
7. 國營臺灣鐵路股份有限公司〈路線運行狀態〉，2026年11月13日，深澳線運行資訊
8. 深澳鐵道自行車官方網站〈行車路線、票價時刻表〉，2026年11月查核