葉門親伊朗的胡塞武裝10月10日及隨後幾天持續對沙烏地阿拉伯境內民用機場發動無人機與飛彈攻擊，沙國首都利雅德的哈立德國王國際機場（King Khalid International Airport）也遭到波及。
根據沙烏地阿拉伯民航總局（GACA）公布的數據，自10月6日以來，胡塞武裝對沙國機場發動的攻擊已造成至少20人死亡、356人受傷，成為沙國十多年來傷亡最慘重的攻擊事件之一。攻擊不僅造成人員傷亡，也迫使多家國際航空公司取消或延後飛往利雅德的航班，美國政府則表示，正在評估是否加入沙國主導的反胡塞武裝軍事行動。
利雅德國際機場遭飛彈、無人機攻擊，多國籍民眾死傷
沙烏地阿拉伯民航總局指出，哈立德國王國際機場遭到攻擊後，造成大量人員傷亡。沙國聯軍發言人、少將圖爾基．馬利基（Turki al-Maliki）表示，機場第四旅客大廳發生爆炸及火災，初步通報指出，事故由一枚身分不明的飛行物體引發，現場火勢已由相關主管機關處理。
馬利基另表示，聯軍在機場附近攔截並摧毀一枚巡弋飛彈，但未進一步說明該飛彈的型號、發射位置及原定攻擊目標。
除了利雅德，沙國東部城市達曼（Dammam）的機場也遭到攻擊，並傳出其他傷亡。沙國民航總局統計，自10月6日以來，胡塞武裝針對沙國機場的連續攻擊已造成至少20人死亡、356人受傷，顯示攻擊範圍並非僅限於首都。
傷亡者來自多個國家。沙國民航總局證實，其中一名死者為居住在沙國的巴基斯坦籍人士。印度駐沙烏地阿拉伯大使館10日則表示，一名遭攻擊波及的印度籍人士因傷勢過重死亡，另有3名印度籍傷者正在加護病房接受治療。
印度外交部當天發表聲明，強烈譴責過去幾天針對利雅德哈立德國王國際機場的連續攻擊，特別點名10月10日的襲擊事件，指出相關行動已造成生命損失、人員受傷及財產損害。
印度外交部表示，反覆攻擊平民及民用基礎設施完全不可接受，必須立即停止。
半島電視台（Al Jazeera）報導，這波攻擊中另有來自孟加拉、約旦、敘利亞、蘇丹及埃及的民眾受傷，也有多名巴勒斯坦人受到波及。
美國公民在攻擊中喪生，魯比歐要求胡塞武裝立即停手
美國國務卿魯比歐（Marco Rubio）證實，胡塞武裝的攻擊造成一名美國公民死亡。盧比歐發表聲明，強烈譴責胡塞武裝對沙烏地阿拉伯發動的攻擊，並特別提及利雅德哈立德國王國際機場遭襲事件。
魯比歐指出，這波攻擊奪走多名無辜者的性命，其中包括一名美國公民。他批評，胡塞武裝的行動顯示其完全漠視無辜平民的生命安全，要求相關攻擊立即停止。
川普評估加入沙國聯軍行動，稱美方將迅速決定
美國總統川普被問及，華府是否可能加入沙烏地阿拉伯主導的反胡塞武裝行動時，沒有排除軍事介入的可能性。
川普表示，美國可能採取行動，但仍須進一步評估。他說，美方才剛得知最新一波攻擊的消息，將研究相關情勢，再決定下一步措施，並強調美國的決策及行動速度很快。
川普的說法顯示，美國政府正考慮如何回應胡塞武裝對沙國民用設施的攻擊，但當時並未宣布正式參戰，也未公布可能採取的軍事部署、打擊目標或行動時間表。
沙國主導的反胡塞武裝聯軍則將這次攻擊定性為「全面性的戰爭罪行」，並表示將採取果斷回應。不過，聯軍尚未在相關聲明中具體說明反擊方式。
沙國盟友譴責攻擊，R4外交聯盟警告區域安全受到威脅
土耳其、巴基斯坦及埃及也譴責胡塞武裝對沙烏地阿拉伯發動攻擊。
其中，土耳其與巴基斯坦是沙國區域安全合作的重要夥伴。報導指出，這兩國與沙國參與2026年8月簽署的麥加共同防禦協議。埃及則與上述國家在外交層面保持合作，四國並於2025年組成非正式外交協調機制，稱為「R4」。
R4在10日發布聯合聲明，要求胡塞武裝立即、無條件停止攻擊，並表示應由胡塞武裝對相關行動造成的後果負起全部責任。
聲明指出，這些攻擊及其可能引發的後續影響，將威脅區域與國際和平及安全。四國並警告，針對沙國民用設施的攻擊可能進一步擴大中東地區的安全風險。
聯合國方面也對事件表達關切。聯合國秘書長古特瑞斯（Antonio Guterres）表示，對胡塞武裝於10月10日針對利雅德哈立德國王國際機場發動的致命攻擊深感震驚。
古特瑞斯強烈譴責胡塞武裝，並指出，攻擊平民及民用基礎設施違反國際法，相關行動必須立即停止。
胡塞武裝聲稱報復沙國介入葉門，將民用機場列為攻擊目標
面對國際社會的譴責，胡塞武裝則將攻擊行動描述為對沙烏地阿拉伯在葉門所採取措施的報復，聲稱行動遵循「對等報復」原則。
胡塞武裝主張，沙國境內的機場及民用基礎設施可以成為攻擊目標，並以事先發出警告為由，將攻擊造成的傷亡歸咎於沙烏地阿拉伯。
胡塞武裝在聲明中表示，組織先前已警告將攻擊機場，也曾要求國際航空公司停止飛往沙國，因此沙國應對未能攔截攻擊所造成的後果負責。聲明還警告，如果沙國不停止其所謂對葉門的侵略與干涉，後續攻擊可能更加嚴重。
不過，胡塞武裝提出的報復理由，並不代表其攻擊民用機場及其他民用設施的行為因此符合國際法。針對民用設施的攻擊是否合法，仍須依據國際人道法及具體攻擊情況判斷。
胡塞武裝長期與沙烏地阿拉伯處於敵對狀態。沙國過去曾領導阿拉伯聯軍介入葉門內戰，支持與胡塞武裝對抗的葉門政府陣營。胡塞武裝則持續利用飛彈及無人機攻擊沙國境內目標，使葉門衝突的影響延伸至周邊國家。
利雅德機場關閉至10月17日，航空公司取消航班、延後新航線
沙國民航總局10月12日發布通知，宣布哈立德國王國際機場將持續關閉至10月17日。美國聯邦航空總署（FAA）也對航空業者發布警示，要求航空公司飛越沙烏地阿拉伯空域時提高警覺。
多家航空公司表示，往返利雅德的航班將取消至10月17日或更晚，實際恢復時間仍取決於安全情勢及相關航空公告。美國達美航空（Delta Air Lines）也宣布，原訂10月23日啟航的亞特蘭大直飛利雅德新航線將延後開航，新的預定時間為2027年3月。
卡達航空（Qatar Airways）10月12日宣布，因應當前安全情勢，暫時停飛往返沙烏地阿拉伯首都利雅德及東部城市達曼的航班。隨著獲伊朗支持的葉門胡塞武裝持續加強對沙國的攻擊，區域航空運輸面臨的安全風險升高，航空公司也陸續調整航班安排。
這項調整顯示，攻擊造成的影響不僅限於機場設施損壞及旅客傷亡，也可能干擾沙國與國際航空市場的連結。若機場關閉時間延長，航空公司還須重新安排航班、機組人員與旅客轉運，並評估飛越相關空域的風險。
伊朗高層9月曾警告區域民用機場，沙國空域安全引發關注
福斯新聞（Fox News）指出，伊朗最高國家安全委員會秘書雷扎伊（Mohsen Rezaei）今年9月曾發出警告，表示如果沙烏地阿拉伯等國持續配合美國對伊朗實施的封鎖措施，伊朗將開始威脅區域內的民用機場。
這項先前的警告，在胡塞武裝連續攻擊沙國機場後，再度受到關注。不過，雷扎伊當時的表態與胡塞武裝此次攻擊之間，是否存在直接的指揮或協調關係，仍須有進一步證據才能確認。
伊朗長期支持葉門胡塞武裝，但胡塞武裝本身也有其政治目標及軍事決策機制。不能僅憑伊朗與胡塞武裝的關係，就認定每一次攻擊都是由伊朗直接下令。
另一方面，伊朗外交部長阿格奇（Abbas Araghchi）據報導於10日聯繫沙烏地阿拉伯外交部長，表示伊朗願意在沙國與胡塞武裝之間扮演「調停者」角色。
伊朗一方面與胡塞武裝保持密切關係，另一方面又提出協助沙國與胡塞武裝調停，使其在這場危機中的外交角色受到關注。相關接觸是否能促成停火，或促使胡塞武裝停止攻擊沙國機場，仍有待後續發展。
