王鳳生觀點:颱風豪雨水太多,政治口水更添亂

2026-08-26 06:40
高雄市長陳其邁(前左)與經濟部次長賴建信(前左2)等人前往田寮區月世界視察防汛整備情形。(高雄市政府)
高雄市長陳其邁(前左)與經濟部次長賴建信(前左2)等人前往田寮區月世界視察防汛整備情形。(高雄市政府)

高雄連續兩天停班停課。從23(星期日)到24(星期一),雨一場接著一場地下來。人在高雄,走出門就知道,這已經不是一般的下雨,而是大自然一次又一次對城市防洪能力的考驗。今年7月,台北也曾因巴威颱風連續兩天停班停課。這說明一件再簡單不過的事情:極端氣候來了,無論台北、高雄,甚至台灣任何一個城市,都不可能保證永遠風平浪靜。不過,颱風雨水太多,政治口水卻也不少。

豪雨造成南部積淹水,中央與地方之間很快又出現熟悉的政治攻防

有人談治水預算,有人談中央是否重視南部,有人談誰應該負責。行政院長卓榮泰24日表示,明年度總預算案已編列500多億元治水經費,也說今年度預算審完後還有災損準備金可以運用。這些當然都是公共政策必須面對的問題。但我身在高雄,更想問的是:我們是不是把「治水」這件事情想得太簡單了?難道一個城市只要投入足夠多的治水預算,就應該保證從此不再淹水嗎?如果答案是肯定的,那麼全世界恐怕沒有一個城市可以通過這項考試。

今年6月,卓榮泰南下高雄視察典寶溪白米滯洪池時,地方也指出,近年中央與地方投入的治水工程,已經在後續豪雨中發揮作用。部分地區雖然仍有積水,但淹水面積縮小、退水速度加快。這其實正是我們應該重新理解治水的地方。治水從來不是「花了多少錢,所以保證不淹水」;真正的治水,是在大自然不可控制的情況下,盡可能降低災害。

超大雨量來了,城市完全不淹水,未必是合理的期待。真正應該問的是:淹水面積有沒有減少?積水深度有沒有降低?退水時間有沒有縮短?道路、捷運、供水、電力等城市基本功能能不能更快恢復?這才是治水工程真正的績效。

因為極端氣候和一般氣候最大的不同,就是過去我們根據歷史經驗設計的城市防洪標準,可能正在面對新的挑戰。過去幾十年沒有發生過的雨量,未來可能不再是「百年一遇」;我們今天認為極端的降雨,明天可能逐漸成為新的常態。城市治理真正困難的地方,不是宣稱「我們一定不會淹水」,而是要誠實告訴市民:我們願意花多少錢,把城市的風險降低到什麼程度?

防洪並不是沒有成本

滯洪池需要土地,排水系統需要擴建,抽水設備需要維護,河川需要整治,堤防需要提高。每一塊錢花在治水上,就可能少一塊錢用在交通、教育、醫療或其他公共建設。真正成熟的城市治理,不應該只有「治水預算增加了多少」這個問題,更應該討論「增加一億元的治水投資,究竟可以把城市風險降低多少」。

至於中央官員有沒有南下視察,我認為同樣不應該成為政治攻防的主角。災害發生的第一時間,最重要的不是首長站在哪裡,而是抽水機有沒有動、滯洪池有沒有發揮功能、排水系統有沒有暢通、受困的民眾有沒有被救出來。如果雨勢太大、道路中斷,首長不必為了拍照而冒險南下;如果交通安全允許,當然也應該到現場了解災情。真正重要的不是「人到了沒有」,而是「政府的功能到了沒有」。

我在高雄生活,這兩天看著這麼大的雨,最直接的感受其實不是「誰治水治得不好」,而是面對這樣的自然力量,人類終究有自己的極限。我們可以築堤、挖滯洪池、擴大排水系統,也可以利用科技預測雨勢、調度抽水設備,但我們不能命令天空不要下雨。

這場豪雨過後,我們真正需要的不是更多政治口水,而是一場冷靜的公共政策檢討:哪些地方已經改善?哪些地方仍然脆弱?下一個極端降雨來臨之前,還有哪些工程必須完成?又有哪些地方即使投入再多經費,也不可能做到百分之百安全?這些問題,比「中央給了多少錢」、「地方做了多少事」重要得多。

雨水是自然現象,我們無法完全避免;政治口水卻是人的選擇,其實可以少一點。極端氣候真正考驗的,不是誰比較會宣稱自己治水有功,而是雨停之後,誰能讓城市更快恢復正常。這才是人民真正需要的治水答案。 (相關報導: 明天8/25繼續放颱風假?「2縣市達停班課標準」!最新風雨預測出爐:2地區雨最大 更多文章

*作者為國立高雄大學榮譽講座教授

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