VIP 專屬文章 林庭瑤專欄：為何張雪機車闖入統獨戰場？

從中國重慶發跡的張雪機車820RR，台灣有人「化整為零」購買，而被禁進口。奇的是，台灣四大政府機關如臨大敵般聯手封殺，視之為洪水猛獸。更奇的是，張雪機車老闆竟然霸氣回嗆「禁一輛就送一輛，送到統一為止」，猛踩油門闖入統獨戰場，硬生生撞上爭議的槍口，恐怕難以掉頭。

重慶以獨特山景著稱，亦有重工業的歷史背景，文革之時即以武鬥聞名。今年3月，張雪機車在世界超級機車錦標賽多次奪冠，同款量產車820RR在台灣車迷圈迅速竄紅。一名網名「小飛哥」的王姓工程師與網路博主「米亞」，專程赴重慶中國國際摩托車博覽會體驗實車後，在廣州購入整車，再將其拆解為零件，分批海運回台，歷時一個半月手工重新組裝。小飛哥強調「所有報單可查驗」，並已配合調查。

所謂「內行看門道，外行看熱閙」，在重機行家眼中，張雪機車是有真本事，絕非浪得虛名。張雪本人則在37歲創業，創業不滿3年，今（2026）年張雪機車銷售量預估將衝破10萬台大關。它是2024年才在重慶成立的新品牌，820RR搭載819cc三缸引擎；今年其賽車在WorldSSP賽事奪冠後，品牌聲量快速躍升。張雪機車不只是馬力大、價格便宜，而是它開始用接近歐日性能車廠的「賽車工程邏輯」做量產仿賽。加上其當地售價約新台幣20至30萬元，吸引大批台灣車迷關注，網路上更掀起一波「敲碗引進」熱潮。

為了一輛民間重機，經濟、財政、交通、警政跨部會聯手，大動作實在太驚人，以「依法行政」之名，把國家機器開足馬力到最大檔！法律既已明訂不准輸入，而當事人確是刻意「化整為零」規避禁令，政府查緝本身當然有法源。賴政府拍胸擔保這叫「展現執法決心」，但在老百姓眼中看到的是：一輛820cc重機摩托車，到底有多恐怖，為何國家機器要組成「復仇者聯盟」？

這就是賴政府最尷尬的地方，本來想封殺一輛機車，最後替品牌買了一整排頭版廣告。政府愈想封，張雪機車反而愈紅。原本台灣可能只有重機玩家知道它，現在政府一查扣，媒體大幅報導，連不騎重機的人都在問：「張雪是誰？820RR到底有多厲害？」

猶記2023年，一家廣西柳州廠商的螺螄粉包裝上印有：「你是中國人，我也是中國人，四捨五入一下，你就是我的人。」這個土味情話，居然成為國安高層所謂的「認知戰」，指控外包裝印有統戰標語，有國安疑慮。時任經濟部長王美花嚇到花容失色，旋即宣布中國製螺螄粉不准進口，要求全面下架。

不禁還好，一禁不得了，囤貨潮立刻大爆發。電商平台上，螺螄粉竄上銷售首位，居次的是，台灣小學生很流行的「魔芋爽辣條」，甚至連在淘寶上熱賣的「黃飛紅花生」也因禁更火，中國廠商樂得台灣政府幫忙打免費廣告，形成「史翠珊效應」。台灣方面下達「禁令」之後，還促成了「反向帶貨」的特殊現象。台北萬華的螺螄粉名店還因此大排長龍，老饕們憂心以後吃不到了。 （相關報導： 風評：川普惡搞南韓，台灣唇亡齒寒？ ｜ 更多文章 ）

人氣零食「黃飛紅花生」被台灣政府以「保護台灣相關產業」為由禁止輸台和售賣。民進黨政府被譏「連小小花生米也容不下」。舉例來說，如果「你是中國人」是搞認知作戰，那麼在台灣主宰台灣市場通路的「統一」牌泡麵，難道不是洗腦台灣人民「統一」65年了？青鳥們何不發起禁買7-11商品、禁吃統一肉燥麵？

周子瑜拿國旗成為「台獨藝人」、吳寶春麵包坊的「台獨麵包」、85度C的「台獨咖啡」喧騰一時，小S徐熙娣因東奧「國手」事件被指「台獨」，網上羅織「台獨入罪」的浮躁風氣，因兩岸關係惡化而熱火朝天。此等小粉紅事件逐漸淡出公眾視野；取而代之的是，封殺愛奇藝、騰訊，台灣政府機關禁用華為手機、抖音TikTok，打造台灣的愛國鳳梨、芒果乾，以及民主石斑魚等等，「反中認知戰」已然大行其道。

但與黃飛紅花生、螺螄粉不同的是，張雪怒嗆：「如果車拿不回來，就再送一輛；再被扣就繼續送，送到統一為止，並表示願負擔車主維權律師費。」一句「送到統一為止」很霸氣，迅即在網上火爆，但也形同把自己推入了火坑。

張雪的反應，可說在商業上很會玩，而在政治上未必高明。原本最有力量的論述是：「台灣消費者為什麼不能依法買一輛自己喜歡的摩托車？」但一講「統一」，議題瞬間從消費權利、自由貿易、產業競爭，變成統獨爭議和主權挑釁。這等於親手送給賴清德政府一個最好用的政治理由；財政部隨即回擊，稱這是公然鼓吹違法輸入，將依法嚴查。

張雪原本騎的是消費自由這輛重機車，結果自己狂踩油門，直接衝進兩岸統獨戰場。而這正顯露兩岸最荒誕的一面：賴政府恨不得把商業問題政治化，中國企業家為了民族主義愛國心，忍不住主動把它政治化，最後，讓一輛舉世聞名的重型機車變成了「統戰機車」。

檢視這幾起爭議，張雪是猖狂地直嗆統一。相較之下，螺螄粉只是以幽默的土味情話方式搞銷售：「你是中國人、我是中國人」；黃飛紅負責人則以「中國人中國胃」回應。巧合的是，日前猝死的對岸網紅「升學規劃師」張雪峰，也曾說只要北京出兵「打台灣，就捐1億人民幣」。企業家的政治表態風潮，頗值玩味。

張雪機車亮出統一旗幟，向北京當局表忠，問題的性質就整個變調了，張雪機車在台灣就要被牢牢貼上「統戰機車」的標籤。張雪的率直發言，眼光是朝向全球市場，主要針對日本與歐洲的重機市場，顯然看不上台灣市場。

反觀台灣，最深層問題：台灣政府到底是在防堵中國，還是懼怕跟中國產品放在同一張價目表上？不妨捫心自問：何以大疆無人機是網紅族群的最愛，小米門市據點在台灣遍地開花，石頭科技的掃地機器人橫行你我家中，易利委為淘寶與拼多多買家順利報關來台，海底撈和酸菜魚成了台灣年輕世代舌尖上的美食？

畢竟，「中國製造」早已不是十幾年前「俗擱大碗」的單一印象。張雪這家公司成立時間很短，卻已經試圖靠賽事成績、性能與價格打入全球中大排量重機市場；創辦人甚至公開喊出未來幾年中國品牌要大量侵蝕國際大排量市場的野心。

所以值得台灣害怕的，恐怕不是這一輛820RR，而是中國製造業已開始從「便宜代工」往AI、電動車、無人機、機器人、重機等品牌與高性能產品進攻。然而，當張雪機車老闆表態愛國論述，霸氣回嗆「送到統一為止」，衝進敏感的統獨戰場後，失去其攻頂世界寶座的敘事正當性，將被抹紅為「戰狼機車」而失焦！
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