日產走了、中資來了！歐洲老車廠轉型潮：西班牙國防部開綠燈，同意中國上汽注資設廠

西班牙國防部發言人周二（8月11日）表示，該部不反對中國上汽集團在加利西亞地區建設汽車工廠。根據政府部門的消息，中國建廠的項目還需經過內閣和戰略投資委員會批准，後者會為該項目制定安全要求。

按照計劃，上汽將為這家工廠投資2億歐元，明年動工，2028年投產，生產新能源為主的名爵（MG）品牌汽車，年產量可達12萬輛。該廠將創造1000個就業崗位。

據路透援引西班牙《世界報》（El Mundo）和《國家報》（El Pais）周一報導，西班牙情報機構曾在內部文件中指出該項目存在安全風險。計劃中的廠址距離費羅爾港僅5公里處，而費羅爾港是參與北約任務的F-100護衛艦的重要海軍基地。媒體報導稱，軍方擔心這家中國公司可能會收集日常艦船動向的敏感信息。

西班牙加利西亞自治區政府表示，國防部長瑪格麗塔·羅布萊斯（Margarita Robles）周二做出許諾，她將在內閣審議該項目時予以支持。西班牙國防部表示，參與了與上汽集團有關該項目的數月談判，未提出任何安全方面的擔憂。

上汽集團是眾多在西班牙設立營運點的中國汽車和電池製造商之一。奇瑞汽車不久前在巴塞羅那原日產工廠開始生產Omoda5。零跑汽車在薩拉戈薩的Stellantis工廠生產B10緊湊型SUV。在西班牙當地老舊汽車工廠關閉後，這些中資企業為部分地區的經濟復蘇做出了貢獻。

中國汽車製造商目前正在擴大歐洲的產能。比亞迪在匈牙利塞格德的工廠已開始試生產。德國也在討論中國企業利用閒置生產設施的可能性。 （相關報導： 長崎原爆紀念式不給台灣「使節席」，BBC大哉問：台日關係浮現「溫差」了嗎？ ｜ 更多文章 ）

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