東京到大阪京都，竟然有「夜間新幹線」？JR東海首推「睡在新幹線上」特別列車

日本旅遊又多了一種新選擇。JR東海宣布，將於2026年8月推出東海道新幹線限定特別列車「東海道ルミエールエクスプレス（Tokaido Lumière Express）」，旅客可在晚間從東京出發，隔天清晨抵達京都與新大阪。這也是東海道新幹線少見以「當天出發、隔天抵達」形式運行的企劃，消息一出便引發日本鐵道迷與旅遊族關注。

根據 JR 東海公布資訊，列車將於 2026 年 8 月 8 日限定運行，主要停靠時刻如下：

不過官方特別提醒，品川與新橫濱僅供乘車，無法下車；京都則僅供下車，不能上車。

雖然被許多日本媒體形容為「夜間新幹線」，但它其實並非傳統意義上的寢台列車。

官方表示，列車在深夜將於岐阜羽島站停留約 6 小時，從午夜至清晨約 6 點左右幾乎不會移動。停車期間，旅客可在工作人員引導下短暫下車前往站內自動販賣機或吸菸區，但不得離開剪票口範圍。

此外：車內燈光將持續開啟、不提供寢台設備，也不提供車內販售服務、綠色車廂也無法使用新幹線行動點餐服務，因此比較接近「在新幹線座位上過夜」的特殊旅行體驗。

值得一提的是，停留期間岐阜羽島站正進行線路與設備的保養作業，官方也明列注意事項，提醒作業聲響與震動可能傳入車內。想以這班列車好好補眠的旅客，恐怕得先有心理準備。

值得注意的是，這班列車並非一般列車班次，而是以「團體專用臨時列車（団体臨時列車）」的旅遊商品形式販售，無法使用一般乘車券或特急券搭乘。根據 JR 東海與 JR 東海 Tours 公布資訊，將於 2026 年 7 月 3 日下午 2 點起開放預約，透過JR 東海 Tours 專屬網站販售。

官方目前公布的預定售價為： 東京 → 新大阪  普通車指定席成人：約 15,000 日圓（含稅）。另規劃綠色車廂與兒童方案。

JR 東海表示，這項企劃主要希望回應暑假期間多元旅遊需求，讓旅客能夠省下一晚住宿費，並在一大早就抵達關西展開行程。官方也指出，「Lumière」源自法語「光」的意思，象徵旅客迎接清晨與新一天的開始。

對於想把京都、大阪玩好玩滿的旅客而言，晚上下班後直接搭車、隔天一早抵達目的地，確實是一種相當新鮮的移動方式。

（相關報導： 新幹線能否衝出日本，與中國、歐洲系統競爭？開業60週年後，來自鐵道記者的專業觀察 ｜ 更多文章 ）

而對許多日本鐵道迷來說，這更像是昔日藍色列車、寢台特急逐漸消失後，難得再次出現的「夜行列車浪漫」。只是這一次，主角換成了時速超過 285 公里的東海道新幹線。