台灣「雷盾」系統部署全球1200處場域 揭秘為升如何用車用感測技術攔截全球無人機

2026-05-11 11:45
為升電裝以生產汽車內裝開關起家,後跨足胎壓偵測(TPMS)的彰化廠商。(資料照,取自Cub為升電裝臉書粉專)
為升電裝以生產汽車內裝開關起家,後跨足胎壓偵測(TPMS)的彰化廠商。(資料照,取自Cub為升電裝臉書粉專)

一家以生產汽車內裝開關起家,後跨足胎壓偵測(TPMS)的彰化廠商,如今已悄悄成為台灣無人機防禦技術版圖上的重要一角。為升電裝(股票代號:2231)近年積極跨足軍工領域,攜手具備國際實戰部署經驗的國防合作夥伴,共同推出「雷盾(Aegis)」無人機反制系統,已在全球超過 1200 處重要場域完成部署與驗證,展現出超越汽車零件商身分的國防科技實力。

從車用雷達到國防科技,為升的跨界轉型之路

為升電裝長期深耕車用感測技術,包含胎壓偵測系統(TPMS)與毫米波雷達(涵蓋 24GHz、77GHz、79GHz 頻段),這些原本服務於汽車輔助駕駛(ADAS)的核心技術,如今成為切入高門檻國防產業的關鍵資本。

為升創辦人暨董事長尤山泉表示,公司結合多年在毫米波雷達與多感測融合領域的技術積累,攜手具備國際實戰部署經驗的國防合作夥伴,共同推出「雷盾(Aegis)」無人機反制系統。他也指出,隨著無人機技術快速發展,如何防範非法無人機入侵,已成為現代治安與國家安全的重要課題。

今年3月,行政院長卓榮泰親赴彰化參訪為升,充分肯定其在車用雷達與無人機反制技術的轉型成果,並強調在全球供應鏈重組與地緣政治風險升高的背景下,建立「民主供應鏈」與推動關鍵技術在地化的重要性。

「雷盾」系統到底有多強?

技術層面上,「雷盾」系統具備長期資料累積與持續進化能力。其AI資料庫經多年建構,可辨識多種類型無人機,並在面對未知機型時,即時擷取通訊訊號並完成解析與更新,強化整體偵測準確性與應變能力,系統整合了尖端AI 偵測演算法與高感度射頻訊號處理技術,展現了超過 7 公里的遠程偵測預警實力,能針對各式已知或未知的無人機進行即時解析;一旦偵獲威脅,系統可立即實施射頻干擾,切斷非法機具的通訊與定位,為國家重要基礎設施與大眾安全築起數位屏障。

實兵演習通過考驗,MIT 供應鏈成關鍵優勢

「雷盾」系統的核心技術已在全球超過 1200 處重要場域完成部署與驗證,包括軍事基地、國際機場、電廠等關鍵基礎設施,以及高端安全任務場景,展現穩定的實戰可靠性。

在台灣本地,為升曾參與彰化縣城鎮韌性演習,支援無人機反制系統演習項目。尤山泉表示,在實兵演練中,「雷盾」系統面對單架及多架無人機群攻的高威脅情境,均協助警方精準排除空域威脅,展現接軌國際的軍規級科技實力。

值得注意的是,為升特別強調「台灣在地製造(MIT)」與「非紅供應鏈」的生產原則。在地緣政治敏感度日益升高的當下,這不僅意味著供應鏈安全,更讓「雷盾」系統在對安全有高度要求的政府與軍事採購市場中,具備顯著的信任優勢。

全球反制無人機需求爆發,為升卡位關鍵時間點

俄烏戰場上無人機廣泛應用於偵察與攻擊的實戰案例,讓各國政府與軍事機構深刻意識到低成本無人機威脅的嚴重性。傳統防空系統針對的是飛彈、轟炸機等高價值目標,面對大量、低成本的民用改裝無人機時,往往缺乏有效且符合成本效益的應對方案。

正是在這樣的背景下,以電子干擾為主的「軟殺傷」反制系統成為各界關注的焦點,全球相關市場需求也隨之快速擴張,涵蓋機場、電廠、政府機關、軍事設施等各類關鍵基礎設施。

根據國際防務媒體 Army Recognition 的報導,「雷盾」系統(Aegis)的技術架構瞄準的正是台灣防禦需求中較為薄弱的短程、高頻次威脅管理環節,是整體防空體系的有效補充。

目前為升電裝(2231)股票最新收盤價(2026年5月11日)為109元,隨著公司持續擴大無人機反制系統的全球部署與國內能見度,外界對其軍工轉型進程的關注度也持續升溫。

責任編輯:許詠翔

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