Toyota Yaris輸了！4月國產車銷量冠軍是它，車主讚：便宜好養又保值、省油耐操空間大

隨著物價不斷上漲，如今購買一輛汽車動輒超過百萬元，讓不少人不願再砸重金購買進口車，轉而選擇價格相對親民的國產車。國產車不僅售價實惠，在維修保養與零件取得上也更具便利性，這些優勢讓越來越多消費者青睞有加。根據《TVBS地球黃金線》報導，2026年4月國產車銷量冠軍由 Toyota Corolla Cross 以3573輛拿下冠軍。

台灣本田 CR-V 現行款在3月祭出優惠出清並強勢掛牌 1,114 輛後，4 月銷量正式歸零交棒。官方已預告小改款將於 6 月登場，並首度導入 e:HEV 油電動力；為了填補 5 月的銷售空窗，經銷端已展開預接單，據傳將規劃兩款汽油與兩款油電車型，入手門檻有望壓低至百萬有找，油電款則預估從 122.9 萬元起跳。

另一頭，Ford Territory 表現依舊強勁，4 月以 1,294 輛的掛牌數穩居國產中型 SUV 龍頭。面對下半年重整旗鼓的 CR-V，以及積極降價固守版圖的 Hyundai Tucson L、Nissan X-Trail 等對手，福特六和不敢鬆懈，除祭出「180 天鑑賞期」高額購回方案外，更推出加價升級豪華配備的 Legend 66 無界版，全力捍衛榜首地位。

實際查詢網友們對 Toyota Corolla Cross 的評價，車主們紛紛表示，「光一個妥善率，就多少人願意買單了」、「這車型真的更適用大部分人家和符合大多數預算，妥善率和維修也是長年累積」、「雖然沒有超炫或獨家配備，但基本上已經能符合多數人的用車需求」、「油電車款的省油表現、排氣量稅金，以及成熟有口碑的動力系統等，都是許多車主之所以入手Corolla Cross的原因之一」、「光是沿用舊引擎舊油電系統就夠吸引人的了，穩定無顧路風險，開起來輕鬆無負擔」、「神車就是神車，神車的地位根本沒有同級對手可以撼動」、「CC便宜好養！在市區或高速上CC油電比ALTIS汽油好開」、「駕車里程長，Toyota油電真是不錯的選擇」、「這台就是台灣的神車，以後要換車丟二手市場絕對是秒殺，折舊率低到嚇人，根本是買代步車的首選」、「開過油電版真的回不去，市區走走停停隨便開都有20km/L以上，加油次數少到快忘記加油孔在哪裡」、「CC的後車廂空間非常寬敞，後座倒平後置物空間非常得驚人！要搬運大型物品都可以塞得下」、「開了三年除了定期回廠換機油根本沒壞過任何東西，後勤維修便宜又方便」。

針對Ford Territory，駕駛們則分享，「後座空間大到誇張，如果是看重後座載人舒適度和膝部空間的人，這台真的很有競爭力」、「這台車以它的價格來說真的很不錯。它們超耐用，外觀無與倫比，安全性能沒話說，科技配置更是不用提」、「1.5T Hybrid 驚豔版開起來動能銜接很順，油電系統在市區走走停停幫助很大，油耗表現比預期的還要好」、「低速有馬達輔助推一把，起步輕快很多，不會有大休旅重拖的感覺」、「日常通勤和出遊，標準、節能或運動這三種駕駛模式切換很方便，開習慣了覺得調校偏舒適，很適合當好爸爸車」、「整體外型算是有記憶點也有特色，蒼穹藍在某些角度來看真的蠻有味道的」、「我本來是觀望中，但看過實車質感後真的改觀。這票新世代車款在質感上表現確實不錯」、「當初去看車，最讓我驚艷的是中央扶手置物盒，竟然可以一口氣放進大約 15 罐瓶裝水，家庭出遊不怕沒地方塞東西」。​

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責任編輯／蔡惠芯