中東戰局導致荷莫茲海峽關閉，衝擊全球能源供應，嚴重影響世界經濟秩序，泰國紙上談兵已久的「陸橋計畫」（Land Bridge Project），將在泰國南部加緊進度開啟，完工後可串聯印度洋與太平洋航線，繞過馬六甲海峽，大幅提升國家物流安全與自主能力。
拜川普魯莽攪亂全球秩序之賜，物流經濟成為最受矚目的救命索，泰國總理阿努廷內閣抓住重點，加上興建中的串聯中國大陸高鐵接軌，任督二脈將有助泰國經濟發展，面對國際局勢危機不斷，前瞻布局值得肯定。
包括泰國在內的東南亞國家，過去確實受制美國，經濟長期較高幅度依賴美國，但從川普去年掀起關稅戰，中東戰爭更引爆覺醒，紛紛轉向尋求與中國大陸更緊密合作，大陸外長王毅日前走訪東南亞，更讓東南亞經濟版圖加速傾中疏美，泰國陸橋計畫與聯陸高鐵相輔相成，相互繁榮指日可待。
看看東南亞的積極動作，泰國急造陸橋融入大亞洲經濟列車，台灣卻持續掐緊與大陸關係，連電影都動輒扣上統戰紅帽，對於民間企盼的開放旅遊等利台措施，更將業界聲音當耳邊風，泰國急造陸橋振興經濟，台灣反拆「陸橋」自閉自絕，一旦以中國大陸為核心的大亞洲共榮圈成型，台灣恐更淪為孤島，利弊得失顯而易懂，賴政府沉溺意識形態，台灣人民不能持續無視無感。
開放才有生存發展空間，這是包括泰國的東南亞國家共識與共覺，也因而近年來讓電動車與AI等高科技產業蓬勃發展，不可否認的中國大陸扮演關鍵角色，比亞迪一條龍逼退日系汽車產業，只是產業更迭冰山一角，美國忙著侵略侵蝕全世界，誰能是共榮互利的好夥伴，大家都不笨。
賴政府使盡力氣，在意識形態束縛裡揮汗自殘，青鳥網軍仍難敵張凌赫、宋威龍，陸客陸生來台消聲匿跡，台客台生赴陸絡繹於途，還不包括佔比極高的兩岸經貿，鄭麗文開啟兩岸和平大道，賴政府卻選擇關閉大門，更加緊疑神疑鬼，連高德地圖實用軟件都不放過，已經到了匪夷所思地步。
台灣海峽經濟戰略價值，並不遜於荷莫茲或馬六甲海峽，更重要的是對於兩岸經濟的無窮潛力，事實上許多專家都評估，如果能讓閩台經濟圈成型，經濟效益必然不輸粵港澳大灣區，未來若能效法封關的海南島，台灣更有機會成為東南亞經濟的外溢樞紐，對於台灣民生經濟的價值，遠高於奉送大批人民血汗錢購買美國次級武器，這更是絕多數台灣民意期望兩岸和平的關鍵因素，然而賴政府完全忽視人民心聲，一意孤行持續與大陸對抗，除了將使台灣對外空間越走越窄，更讓台灣隔絕在大亞洲尋求合作共榮的大多頭行列，和泰國阿努廷內閣對照，愚昧與前瞻，高下立見。
泰國若能順利完成陸橋計畫，未來有機會成為東南亞的經濟龍頭，台灣更必須從中東局勢看透川普主義，兩岸相較東南亞更有優勢，攜手合作的經濟效益豈止倍數，台灣人民有必要好好檢視與前瞻，希望日子更好，孩子前途似錦，還是淪為炮火廢墟，孩子無謂犧牲，一念之間，結局迥異。
泰國急造陸橋，台灣反拆「陸橋」，其實不是複雜的選擇題，而是簡單的是非題。 （相關報導： 夏珍專欄：出不了國門的總統─賴清德失去的是什麼？ ｜ 更多文章 ）
＊作者為資深媒體人。
