賴清德搭史瓦帝尼國返程飛機到達史國，出人意料，與阿扁當年「迷航之旅」有同與異。同的是對抗國際外交體制與想突破中共對自己出訪的封鎖，異的是目的地與航線明確，絕非迷航，搭乘的卻不是自己國家的飛機，不過，一切合法，正大光明地走進史國專機與進入史國，受到熱烈公開歡迎，不能說是偷渡，而是藉他人飛機以為明修之棧道，掩人耳目的暗渡陳倉之旅罷了。
與暗渡陳倉不同之處是，當年漢軍暗渡陳倉是追求開創漢軍前途的偉大戰略目標，不知賴總統這次有何偉大的戰略目標？
總統府5月2日新聞稿表示，「此行訪團將以『安全共榮』、『經濟共榮』及『數位共榮』三大核心目標，在互惠共榮的路上與史國並肩前行，深化兩國人民的情誼與福祉。」
以地理位置而言，台灣與史瓦帝尼王國（Eswatini）的直線距離約為11,000公里至11,342公里之間。由於兩地分別位於東亞與非洲南部，實際航行距離通常會更長。史國國力薄弱，如何與台灣「安全共榮」？
根據中華民國經濟部國際貿易署的資料，2025年1至10月，台灣與史瓦帝尼的雙邊貿易總額為628萬美元，較2024年同期衰退約10.81%。史瓦帝尼對台灣的出口主要受國際貿易局勢影響，2024年對台出口額曾大幅下降。這樣的現實情況，恐怕需要台灣援助的機率大得多吧？如何「經濟共榮」？
史瓦帝尼總體科技實力，特別是數位科技遠遠不及台灣，可能需要台灣大力扶持，如何「數位共榮」？
所謂「在互惠共榮的路上與史國並肩前行」的事實基礎何在？與誰互惠？與誰共榮？恐怕就是單單與賴清德互惠共榮吧？對台灣整體而言根本是一句沒有事實基礎的空話妄語。這次史國幫了賴清德一個稍微挽回面子的大忙，不知賴政府將用何等代價酬謝，值得關注。
總統府發言人還說：「走向世界，和全球各國人民互動交往，是2300萬臺灣人無可剝奪的天賦權利，這次訪問在一度受到外力干擾暫緩後啟動，正是展現臺灣人走向世界的決心和意志，也是中華民國實踐作為國際社會一員的基本權利，我國依循以規則為基礎的各項國際規範，致力於國際社會間的互惠與共榮，這次的出訪，更是台灣與所有理念相近國家共同維護國際秩序的具體展現。」
《彭博》4月29日報導指出，賴總統出訪行程因非洲3國臨時撤回飛航許可而暫緩後，台灣曾緊急向德國、捷克提出過境請求，但遭拒絕。這才是「以規則為基礎的各項國際規範」的實際體現吧？敢說德國與捷克與台灣理念不相近嗎？史瓦帝尼是一人專制國家，為何千辛萬苦往訪？是不是心嚮往之，與自己內心真正的理念相近？卓榮泰竟以賴總統出訪史瓦帝尼為標準，「盼成為台灣走向國際典範」，請問卓，有那些邦交國有飛機可以借賴？莫非我們都要送飛機？非邦交國連過境都困難，還能出借飛機為賴掩人耳目？卓出此言真是神鬼邏輯，非人間所應有！ （相關報導： 風評：「美國狗」和「中國狗」的差別 ｜ 更多文章 ）
5月3日賴總統指出，「中華民國台灣是主權國家、是世界的台灣，2,300萬的台灣人有權走向世界」，說得好，那麼，為何許多台灣人世界通行無阻，自己卻去不了美國？過境不了德國與捷克？行有不得，反求諸己，思考過嗎？
