花3.75億買無法過橋的「最強戰車」？前國安局長揭軍購預算迷思：還沒到戰場就卡住

軍購特別預算持續卡關，藍綠白三黨仍無法取得在金額及深水區的共識，現在更延燒成國民黨內部對於要支持「3800億+N」還是「8000億」版本的內部鬥爭。前國安局長李翔宙就在資深媒體人李四端的網路節目《大雲時堂》上表示，​民進黨的1.25兆版本其實也沒有太大的問題，重點在於國家要「打什麼仗」、基於什麼需求提出預算內容，才是真正的問題。

李翔宙指出，目前無論是三黨或整個社會，對於軍購特別預算的討論都過度聚焦在金額上。李翔宙認為，不論是民進黨的1.25兆、民眾黨的8000億或國民黨的3800億+N，其實都是一種「思維邏輯上的迷思」，但重點應該回到「為什麼要花這個錢？到底要買什麼裝備？」而非讓數字主導決策。

李翔宙說明，過去常說「打什麼仗有什麼貨」跟「有什麼貨去打什麼仗」，但是兩者截然不同的現象。李翔宙表示，若長期採取「別人給你什麼，你就打什麼仗」的模式，將無法掌握自身作戰思維與任務執行。李翔宙認為，台灣不應一味討論「中共何時會打」，而應思考「如何讓中共無法攻打」。他強調，應以整體防衛構想為核心，特別是建立「豪豬戰略」的防禦能力，從陸、海、空整體作戰出發，規劃所需的作戰序列與裝備，才能形成合理的軍購決策。

以陸軍約10年前編列405億元採購的M1A2T戰車為例，​李翔宙表示該軍購根本是「近數十年來最荒謬的軍購案例」，因為一輛戰車要價3億7千5百萬臺幣、相當於台灣最精華地區的一個豪宅。但論及實際功用，從台灣地理環境、軍事常識與成本效益三方面檢視下，李翔宙認為，這108輛M1A2T戰車在台澎防衛作戰中根本毫無用處。

李翔宙也分享過去擔任陸軍司令的經驗，他表示當時曾對M60戰車進行實地驗證，結果發現戰車在行經橋梁時會壓毀路面。經全面檢視後發現，台灣約有2萬9000座橋梁，其中40%建於1980年以前，承重能力多僅30至50公噸，但M60戰車重達52公噸，在台灣地形條件下，能適用的區域更加有限，甚至可能「還沒到戰場就卡住」。而M1A2T戰車重達70公噸，根本不適合台灣的地形條件。

回顧當時的採購決策，​李翔宙表示，當時只因為美國人認為M1A2T戰車是「地表最強戰車」就決定購入，卻沒考慮到M1A2T戰車主要適用於中東或歐美地區的地形環境，未必符合台灣需求。​況且M1A2T戰車​油耗極高，越野百公里就要消耗100公升燃油，李翔宙認為，無論是在如今美伊戰爭能源緊張情況下或是戰時資源分配時，M1A2T戰車的能源耗損都會成為問題。

而如今的軍購特別預算問題其實也就如同過去的迷思「因為是最強、最好、大家都在用，所以就必須購買」。李翔宙表示，應從過去案例中檢討軍購邏輯，現在三黨爭執金額究竟該1.25兆、8000億，還是3800億，其實都沒有意義。李翔宙強調，國防規劃應以作戰需求為核心，先確立台澎防衛作戰的型態與所需武器，再推導出合理預算。如今的作為卻反而是在缺乏完整計畫下，就先設定一個金額，完全違背基本的作戰思維與需求原則。

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