北部又有新捷運！最新路線「完工通車時間曝」，串連台鐵、北北桃超方便

新北市與桃園市政府持續深化跨市交通合作，桃園市長張善政與新北市長侯友宜今（10）日前往「新桃林線」跨市銜接節點進行現地視察，宣布整合桃園長庚線與新北林口輕軌規畫，目標 128 年完工通車。

新桃林線全長 25.99 公里，其中平面段 4.1 公里、高架段 21.89 公里。全線規畫 32 座車站中，有 29 座高架站、3 座平面站，另還有 2 座機廠。桃園與新北市府預計於 115 年將可行性研究提送中央審查，並以 128 年完工通車為目標。

張善政表示，桃園長庚線與新北林口線原本是各自規畫的路網，今天宣布串聯成為「新桃林線」，代表兩條路線將有實質上的介接。他強調：「將來可以直接從林口搭車到台鐵桃園站，或是從龜山直接搭車到林口。」這對於紓解雙方的通勤、通學有相當幫助。特別是林口長庚醫院、華亞園區及林口周邊產業用地的快速發展，人口持續增加，捷運介接將能發揮 1 加 1 大於 2 的功效。

新北市長侯友宜也指出，新北與桃園是緊密的共同生活圈，尤其是新北林口區、桃園龜山區及桃園區，合計有約 80 萬人口居住。新桃林線通車後，不僅可以從林口工二區串聯新北 AI 智慧園區，長庚與林口站之間也能做無縫介接。

侯友宜透露，這項建設對節省路程時間有顯著效果，預估「可以節省 25 分鐘到 40 分鐘的路程」。透過這條捷運線，民眾可以更便捷地前往長庚科技大學或桃園市中心，提升整體生活與交通品質。 （相關報導： 捷運終點站到了「為何一堆人不下車」？內行曝真相：很聰明 ｜ 更多文章 ）

目前新北與桃園兩市府已達成高度共識，將共同合作提交可行性研究。侯友宜表示，雙方會一起努力推動計畫進度，期盼中央能加速審查，讓新桃林線能在 128 年順利通車。這條橫跨行政區界、串聯產業園區與重要生活據點的新路網，將成為未來北北桃軌道交通中最關鍵的一環。