中日關係24日再次面臨重挫，中國商務部最新宣布，將針對20家日本關鍵巨頭企業，實施「軍民兩用物資」出口禁令，凍結包含稀土在內等多種關鍵材料的供應。登上名單的20家企業或機構，幾乎都不是等閒之輩，包含三菱重工、川崎重工等軍工巨頭，以及兩家知名企業品牌，在新的一年都將面臨關鍵材料可能斷炊威脅。
北京此舉也被外界視為，是針對剛剛獲得眾議院歷史大勝、並重新就任首相的高市早苗施壓，再次施壓其「台灣有事」的強硬言論。
中国、軍民両用品の対日輸出禁止 三菱造船など日本の20社・団体対象https://t.co/Rhf2twgBCtpic.twitter.com/DQvgWRb1rm
— 日本経済新聞 電子版（日経電子版） (@nikkei)February 24, 2026
中國商務部發言人表示，這項制裁即日起生效，主要是為了遏制日本潛在「再軍事化」野心。官方釋出的制裁企業清單如下：
三菱造船集團
三菱重工航空エンジン（三菱重工航空引擎）
三菱重工マリンマシナリ（三菱重工海事機械）
三菱重工エンジン＆ターボチャージャ（三菱重工引擎與渦輪增壓器）
三菱重工マリタイムシステムズ（三菱重工海事系統）
川崎重工航空宇宙システムカンパニー（川崎重工航太系統）
川重岐阜エンジニアリング（川崎岐阜工程）
富士通ディフェンス＆ナショナルセキュリティ（富士通防衛與國安部門）
IHI原動機
IHIマスターメタル（IHI Master Metal）
IHIジェットサービス（IHI噴射服務）
IHIエアロスペース（IHI航太）
IHIエアロマニュファクチャリング（IHI航太製造）
IHIエアロスペース・エンジニアリング（IHI航太工程）
NECネットワーク・センサ（NEC網路與感測系統）
日本電気航空宇宙システム（日本電氣航太系統）
ジャパンマリンユナイテッド（日本海洋聯合JMU）
JMUディフェンスシステムズ（JMU防衛系統）
防衛大学校（日本防衛大學）
宇宙航空研究開発機構（宇宙航空研究開發機構JAXA）
其中，如果有關注自衛隊的讀者，一定對三菱重工、川崎重工、IHI集團及NEC等核心企業不陌生。而且，除了前述列出的制裁名單之外，日本汽車巨頭速霸陸 （Subaru）與以貨車聞名的日野汽車（Hino Motors），也則被列入「觀察名單」，他們如需進口稀土，也同樣得面臨嚴格審查與延遲。
隨著制裁消息曝光，日本股市立即應聲重挫。被點名的三菱重工，股價一度大跌4.3%、川崎重工跌幅達5.5%，而IHI與NEC的跌幅，更雙雙突破7個百分點。
資源武器化
這場起源於2025年11月的爭議，時任日本首相高市早苗，在國會備詢時公開表示，假使中國入侵台灣，將可能構成日本的「存亡危機」，並暗示東京可能依法動用武力回應。如今隨著高市早苗以壓倒性勝利，獲得眾議院絕對多數優勢，甚至對外承諾修憲，看在北京眼中，就代表其立場已顯著轉趨強硬。
中國外長王毅在慕尼黑安全會議重申，日本領袖的錯誤言論，暴露該國至今依然存在軍國主義，並一步步在日本國內謀求復活機會。
事實上，除了限制稀土，此次禁運範圍還涵蓋鎵、鍺、銻、石墨等關鍵材料，這些全都是半導體設備、機器工具與電池不可或缺原料。這些物資不僅用於國防軍工產業，更是民用領域汽車與電子產品的心臟。
即使自家企業並未被點名，其他日本車商對此趨勢也深感憂慮。本田（Honda）副社長貝原典也（Noriya Kaihara）在財報會議就提到，如今整個供應鏈前景存在「高度不確定」，許多原料物資皆無法準時抵達或穩定供應，倘若接下來供應完全中斷，風險勢必將大幅飆高。
為了應對中國不斷將關鍵資源，當成為威脅讓步的工具，日本雖正加速推動挖掘「深海稀土」科學探索計畫，但此一技術距離真正商業化，仍有很長一段時間。如今在技術轉型與找到替代原料來源之前，2026年中日對峙，無疑將讓日本高科技與汽車產業，面臨一場嚴峻的生存試驗。 （相關報導： 赴日陸客銳減60%！台韓美澳撐起半邊天，歐美客因「這點」深受日本觀光業喜愛 ｜ 更多文章 ）
