說來相當諷刺，為了對抗敵人或對手，時常要作的事就是要：變成跟敵人一樣，學到原先你最厭惡與批評的地方。加拿大的「能源超級大國」夢，就有一點這個味道。
上周加拿大政府簽署一項備忘錄，主旨是爲一項全長約1100公里的管道項目奠定基礎，這個計劃將把其北部油砂地區與海岸連接起來，預估未來每天輸送一百萬桶原油。根據總理卡尼稱，此舉意在將加拿大打造成「能源超級大國」，並降低排放以及推進原油市場的多元化。
雖然打著「降低排放」的理由，但這個旨在促進、增加化石能源的大型計劃，說成要「降低排放」，說服力實在很低。環保團體就對此計劃大力譴責，認為卡尼對建造新的油氣設施的「執念」，只是回到以化石燃料驅動經濟的舊經濟中，對減碳的不利明顯可見。
先不談此計劃對減碳的利弊，單從加拿大本國的經濟發展與自主性來看，這個計劃應該是有利的，因為尼卡所以會「突然」要發奮圖強、強化並邁向「能源超級大國」，完全是拜川普之賜：加拿大要降低對美國的依賴。加拿大會要投資石化燃料基礎設施，主因就是川普對加拿大毫不客氣的祭出嚴厲的關稅戰。
過去美加是毫無疑問的「兄弟之邦」，情誼深厚、淵源又深，都是前英國的殖民地、同為英語系、民主同盟國家，現在是G7（7大工業國集團）的成員國、兩國簽訂FTA（加上墨西哥）─早期是NAFTA（北美自貿協定）、後來改為USMC（美墨加協定），彼此經貿往來多、享有相同的價值，兩國長達8891公里的邊界可以不設防。
過去，加拿大的經濟與產業就是活在這麼一個「舒適圈」中；背靠全球第1大經濟體、唯一超強，地廣人稀、自然資源豐富的加國，可以跟美國形成一定程度上不錯的互補關係，兩國接壤也讓出口更容易。
這麼好的經貿條件，優點是讓加國出口美國更順暢又有競爭力，缺點就是加國對美的出口依賴程度越來越高；過去數十年，碰到都是「正常」的總統時，看似非常穩固、可永續的經貿關係，在碰到川普後卻全走調變樣。
川普今年上任後算是吃足了加拿大的「豆腐」：從公開說要把加國納為美國的一州到稱加國總理為「州長」，更致命的是開給加國的對等關稅高達35%，這讓加國經濟吃足苦頭、也驚覺加國經濟不能再如過去一樣的依靠美國了。
加拿大對美國的依賴有多深呢？數據非常顯眼─加拿大對美出口占總體出口的75%以上、最高時曾達85%，而出口占加國GDP的比重近3成。但加國卻沒多少本錢可對美國實施關稅報復，因為美國出口到加國的3494億美元的貨品，只占其2.8兆美元出口的12%而已，而美國這個以消費內需為主的經濟體，出口占GDP比重更是只有1成左右而已。
所以，加國如果對美提關稅報復，意思不大，對美國而言是「不痛不癢」，以川普的個性而言，必然又引來更強力的報復（如中美今年4月時的關稅戰），加國能作的就是降低對美國的經貿依賴程度。 （相關報導： 川普猛提「第51州」讓美加關係急凍，北京趁機伸出橄欖枝？加拿大總理卡尼強硬抗美，渥太華的「新三角習題」何解 ｜ 更多文章 ）
上月韓國的APEC領袖會議上，卡尼與習近平會面，同時強化與印度關係；依照卡尼的說法是：加國必須重啟（re-engage)與中國、印度的接觸與合作，把這兩個新興經濟體納入加拿大的多元化戰略，尋找新的出口與夥伴，這是一條路。另一個路就是成為「能源超級大國」，這條油管就是準備出口到亞洲市場。
