維護不易!幻象2000邁向退役,法達梭高層稱台灣對飆風戰機非常感興趣

2025-09-27 13:45
法國空軍在巴黎航展展示現役飆風戰機。(美聯社)
法國空軍在巴黎航展展示現役飆風戰機。(美聯社)

達梭航太(Dassault Aviation)執行長特拉皮耶(Eric Trappier)日前在出席法國國會聽證會上,向在場議員證實,台灣已展現出、對採購「飆風」(Rafale)戰機的明確興趣,因為其麾下現役的幻象2000(Mirage 2000)機隊,正逐漸逼近服役壽命上限。但在提前曝光此消息後,特拉皮耶隨即強調、任何軍售都屬於法國政府的政治決定,而非製造商所能干預或決定。

中華民國空軍(ROCAF)1990年代自法國採購幻象2000-5型(Mirage 2000-5)戰機,迄今仍是主要空中戰力之一。但多年來、伴隨著事故發生,原本60架機隊規模,如今已縮減至現有的54架。

由於台灣複雜的國際政治現況,想要採購新一代戰機,其難度非常大,國軍只能不斷加大投資、試圖維持幻象2000戰機的妥善率。軍方在2024年編列大約3.4億美元(約新台幣106.4億元),與法國賽峰集團(Safran)和MBDA簽約,供應發動機與空對空飛彈的零件。另外還額外編列480萬美元(約新台幣1.46億元),委託達梭研究、想確認幻象2000是否能再延長服役20年。

台灣幻象2000機隊面臨極限

在法國國民議會(French National Assembly)聽證會上,特拉皮耶被議員問及、有關台灣軍方在維持幻象2000戰機所面臨的挑戰。現任國會議員暨「法台友誼小組」(France-Taiwan friendship group)主席巴蒂斯塔(Marie-Noël Batista)率先表示,她在近期訪台期間聽到不少憂慮,包含幻象2000的零件、很可能需要等待至少兩年才能送達,以此為開頭詢問、此狀況究竟屬於技術困難,還是背後存在政治限制。

空軍幻象2000戰鬥機、國防軍備、軍購、武器。(柯承惠攝)
中華民國空軍現役的幻象2000戰機。(柯承惠攝)

特拉皮耶表示,由於隨著零組件生產線逐步關閉,多數海外用戶已轉向新機種,接下來要維持幻象2000機隊妥善率,的確會愈來愈困難。這位執行長同時還提到,幻象2000已經走到生命末期,它還會在法國飛一小段時間,但很快將會停飛,「如今零件與維修的動能正逐步下降,但我們仍持續支持台灣。雖然會比過去困難一些,但我們還持續在做。」

事實上,根據法國總統馬克宏(Emmanuel Macron)規劃,法國空軍下一個階段目標,按照《軍事規劃法》(Military Planning Law)設置,麾下戰機機隊將全面轉移使用飆風戰機,這也代表已經服役多年的幻象2000,很快就將從法國空軍全面退役。

潛在的「飆風」訂單?

特拉皮耶同時指出,台灣的情況、正反映出達梭海外客戶們正在經歷的趨勢:從幻象2000轉向飆風(Rafale),「大家都說未來是飆風的時代,這對所有客戶都成立,他們也正從幻象2000轉向飆風。你們當然也非常清楚,台灣人要的是什麼:他們要的就是新版本飆風戰機。」

法國空軍駕駛飆風戰機,在巴黎航展進行特技飛行表演。(美聯社)
法國空軍駕駛飆風戰機,在巴黎航展進行特技飛行表演。(美聯社)

不過,是否批准出售給台灣,這並非公司職權範圍。特拉皮耶強調,此事不取決於他,「我不會說賣給台灣、究竟是對還是錯。畢竟這不是我的責任,而是國家的職責。」。 (相關報導: 你不給、我找別人要!印度擔憂與美談判卡關,考慮讓國產戰機「改用」法國製引擎 更多文章

任何台灣採購飆風的可能,幾乎必然引發北京強烈反應,甚至進一步執行制裁。而如今的法國政壇,真的有可能冒著直接硬槓中國壓力,向台灣出售新式戰機,恐怕這種機率是微乎其微,畢竟中國對法國影響力,過去十年之間可是大幅成長不少。

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