自上世紀90年代以來，傳統的以物易物的貿易方式在俄羅斯的對外貿易中首次出現成長。為了規避西方制裁，俄羅斯企業開始使用小麥換取中國的汽車，用亞麻籽換取建築材料。
雖然俄羅斯與中國和印度的關係日益密切，但烏克蘭戰爭嚴重扭曲了這個世界最大自然資源生產國的貿易關係。30年前，蘇聯解體之後，俄羅斯才獲得與西方國家經濟融合的機會。
2014年俄羅斯吞併克里米亞以及2022年俄烏戰爭以來，美國、歐洲及其盟友已對俄羅斯實施了超過2.5萬項不同的制裁，旨在摧毀俄羅斯2.2萬億美元的國民經濟，並削弱普京在國內的支持度。
華盛頓還對印度徵收關稅，以懲罰新德裡與俄羅斯之間的石油貿易。
路透社指出，越來越多的跡象表明俄羅斯經濟面臨壓力，俄羅斯央行目前顯示俄羅斯經濟從技術上講已陷入衰退，且通脹率居高不下。
3年前，美國等西方國家發布聯合聲明，將部分俄羅斯銀行排除在SWIFT支付系統之外，並對俄羅斯央行實施限制措施。
一位來自支付市場的消息人士告訴路透社：「中國的銀行由於擔心被列入制裁名單，受到二級制裁，所以不接受來自俄羅斯的資金。」
這些擔憂似乎是以貨易貨交易興起的原因，而且易貨交易的追蹤難度要大得多。2024年，俄羅斯經濟部發布了一份長達14頁的《對外易貨交易指南》，為企業提供如何利用此類交易規避制裁的建議。該指南甚至提議創建一易貨交易平台。
原本在過去相當長一段時間裡都沒有證據顯示，外國對這類交易的商業興趣有多大。然而，上個月，路透社報道稱，中國海南龍盤油田科技有限公司正尋求用鋼鐵和鋁合金交換船用發動機。
該公司沒有回應置評請求。路透社在撰寫此文時，根據貿易消息人士、海關部門的公開聲明以及公司聲明，確認了八筆此類實物交易。這些交易此前從未被報道過。
由於交易不透明，路透社無法確定易貨在俄羅斯經濟中的整體價值或規模，但三位貿易消息人士表示，這種做法正變得越來越頻繁。
三位分析人士表示，衡量易貨規模的一個可能的參照標准是俄羅斯央行與海關總署外貿統計之間不斷擴大的差距，今年上半年這一差額已達到70億美元。
在回應置評請求時，俄羅斯海關總署確認與不同國家開展過易貨交易，涉及「種類廣泛的商品」。不過，該機構同時表示，與總體外貿合同額相比，易貨交易的數量微不足道。
根據俄羅斯海關總署公布的數據，1-7月俄羅斯對外貿易順差同比下降14%，至772億美元。同期出口額減少115億美元，至2326億美元；進口額增加12億美元，至1554億美元。
汽車換小麥
路透社從兩個貿易來源處了解到，在一筆交易中中國使用汽車換來了俄羅斯小麥。據其中一位消息人士稱，交易中的中國合作伙伴要求俄羅斯合作伙伴用糧食支付。
路透社無法確認交易的具體規模，也無法確定交易雙方是通過何種機制來決定小麥和汽車的價值。 （相關報導： 內需急凍、引擎熄火？德語媒體看衰中國經濟：川習會若端不出蛋糕，第四季恐陷「保2大戰」 ｜ 更多文章 ）
根據俄羅斯海關方面的聲明，在另外兩筆交易中，亞麻籽被用來交換中國的家電和建材。了解俄羅斯對外貿易的專家表示，其中一筆亞麻籽交易是在2024年由俄羅斯烏拉爾地區海關部門登記的，估值大約在10萬美元左右。
