長期以來引發社會爭議的「博愛座」制度，終於將走入歷史！立法院於今（23）日三讀通過《身心障礙者權益保障法》第53條修正草案，確定將博愛座更名為「優先席」，並刪除原先條文規定的「老弱婦孺」對象，改為「有其他實際需要者」。此舉旨在回歸制度初衷，減少社會誤解與紛爭，期盼能解決近年來因博愛座頻繁引發的讓座衝突。
新法規訂，「優先席」將佔大眾運輸工具總座位數的15%，比例與現行規定相同，適用範圍涵蓋所有大眾運輸工具，包括捷運、公車、鐵路、高鐵等。此外，為避免各地標示不一，朝野立委將協請交通部和衛福部訂定統一圖示，確保全國使用一致性標示。
台灣博愛座爭議：從國中生遭辱到「道德綁架」質疑
近期最引發社會譁然的，莫過於一名國中生在基隆客運上，因坐在博愛座遭紅衣婦人要求讓座，即使學生立刻起身，仍遭婦人連番指責與錄影羞辱，導致情緒潰堤、蹲地痛哭。這起事件被批為「這是教育問題」的反面教材，也讓「博愛座」是否已淪為「道德綁架」工具的質疑聲浪達到高峰。
網友們群情激憤，痛批婦人倚老賣老，認為博愛座的設立初衷是鼓勵讓座，而非逼迫他人表態。許多人呼籲「博愛座這種東西就是該廢除」，認為其已形成壓力，讓年輕人不敢乘坐。
借鏡日韓：當「特別座」引發世代與性別對立
博愛座的爭議並非台灣獨有。在同樣強調「尊老愛幼」的韓國社會，也面臨相似問題。地鐵車廂最兩端的「交通弱者席」（與禮讓孕婦座），即使車廂空曠，年輕乘客也常有意避免乘坐，深怕被年長者指責「沒家教」，甚至遭受辱罵或肢體衝突。此外，韓國的「禮讓孕婦座」也曾引發性別對立，男性乘客抱怨可能遭受側目或被指責「女性主義OUT」。
日本長輩為何不搶博愛座？「自尊心」成關鍵差異
相較於台灣和韓國因「特別座」引發的衝突，日本的情況則顯得不同。雖然日本也有類似台灣博愛座的「優先席」，但根據《風傳媒》日前報導，日本的長輩普遍不會搶著坐優先席，即使看到年輕人坐在上面也不會多說什麼。
這背後的原因，許多網友歸結於日本長輩強烈的自尊心。他們認為「讓座會讓人覺得被用不同的眼光看待，有的長輩就會覺得不被尊重」，甚至覺得「坐＝老＝沒有用」，因此不願意示弱。這種「不服老」的民族性，使得日本的讓座文化與台灣和韓國產生了顯著差異。 （相關報導： 博愛座的英文不叫「love seat」！正確說法公開，很多人不知道怎麼說 ｜ 更多文章 ）
責任編輯／李伊晴
