呼應藍營自經區2.0版 林伯豐:自由經貿特區是可考慮方向

2019-03-15 13:26

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2工商協進會理事長林伯豐。(資料照片,顏麟宇攝)

2工商協進會理事長林伯豐。(資料照片,顏麟宇攝)

工商協進會今(15)日舉行媒體春酒,針對國民黨立委曾銘宗等人提出《自由經濟示範區條例》2.0版,工商協進會理事長林伯豐今天正面回應,他表示,台灣過去積極爭取加入CPTPP、RCEP,但是始終很難兌現,因此,透過自由經濟特區,實現經貿自由化,是可以考慮方向,林伯豐同時呼籲政府,檢討能源政策,能源轉型須確保供電穩定、價格緩漲與污染減排三大原則,。優先使用低成本低污染的核能發電。

林伯豐今天表示,蔡英文總統上任3年,推動勞基法修法、年金改革、5+2產業創新等政策,工商團體都積極提供相關建言,針對目前正在大力推動的台商回台投資方案,工商協進會有以下建言。

首先,林伯豐建議政府,規劃自由經貿特區加速自由化與國際化,目前新加坡與香港已採取全面性自由化,中國日韓則已設立自由經濟特區,台灣要擴大國際經貿參與,爭取加入CPTPP、RCEP,但始終很難兌現,「透過自由經貿特區,是可考慮方向。」

林伯豐建議政府,先從海港空港開始推動自由經濟區示範,例如中彰投、高屏地區等有腹地區域,同時鬆綁法規引進國外人才,包括勞基法、環評法、新經濟移民法,都應該重新檢討。

其次,政府應檢討能源政策,讓能源轉型的陣痛期順利通過,能源轉型應確保供電穩定、價格緩漲、污染減排三大目的,制定加速天然氣儲存槽與離岸風電建置,優先使用低成本、低污染的核能發電。

第三,研議合理稅制,實質鼓勵企業投資,擴大產創條例優惠項目,取消貨物稅、印花稅、股利所得內外資一致等措施。

車王電子集團董事長蔡裕慶:肯定政府提供台商回台投資優惠,但額度應擴大

最近響應台商回台的車王電子集團董事長蔡裕慶表示,汽車電子業在中美貿易大戰中,是第一波被加徵25%懲罰性關稅的產業,台灣汽車零組件出口金額,比整車出口還要大,因此在這一波中美貿易大戰過程,汽車電子業也積極思索因應對策。

蔡裕慶表示,先前他拜訪日本汽車電子零組件廠商,發現日本汽車零組件產業鏈,在日本汽車母廠外移東南亞過程,發生了斷鏈情形,藉由台灣汽車電子業在東南亞的佈局,日本汽車零組件可以重新與日本汽車母廠供應鏈重新鏈結,日本供應鏈廠與日本母廠合作,最短距離就是台商。

蔡裕慶表示,經濟部昨天通過台商回台投資優惠方案,提供200億元低利貸款,工商界對於政府政策予以肯定,1.5%的貸款利息,預計短期內馬上可以看到效果,不過他認為,優惠方案的額度應該加大,「趁這個熱頭上,讓廠商盡快做決定」,適用範圍不該僅局限於中美貿易戰受害之產業。

蔡裕慶表示,簡稅輕政是全球政府施政趨勢,自由貿易區是實現輕稅簡政的方法之一,以中國為例,中國透過境內自由經濟特區的設立,逐漸降低關稅障礙,事實上,中國的經濟特區經濟發展也特別快,顯示投資者是認同的,政府應該大膽地走出去,讓企業加大回台投資力道。

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