知名汽車宣布退出市場!銷量暴跌走入歷史「1款車系僅存活4年」,全面停產時間曝光
賓士將全面退出小型廂型車(Small Vans)市場,旗下的T-Class與Citan將全面停產。(示意圖/取自pexels)
Mercedes-Benz(賓士)近年縮減品牌規模,SLC、CLS 等車相繼退出市場,除此,根據外媒報導,賓士將全面退出小型廂型車市場,旗下與Renault合作的T-Class與Citan 商用車將全面停產,包括其電動版本EQT與eCitan也將一併下架。
賓士2款知名MPV將退出市場、走入歷史!
根據外媒《msn》報導,隨著 Mercedes-Benz 於明 (2026)年結束和 Renault 合作關係,交由後者生產的小型 MPV 車款 T-Class 以及商用為主的 Citan 都將於2025年中及2026年中陸續停產,Mercedes-Benz將全面退出小型廂型車(Small Vans)市場,其電動版本EQT與eCitan也確定將於2026年中止生產。
賓士將不再推出T-Class與Citan的後繼車型,Mercedes-Benz 表示,T-Class 與 Citan 系列在整體產品組合中,始終未達到預期的盈利水準。
根據Mercedes-Benz官方於2023年5月提出的「聚焦高獲利細分市場」策略,未來 Mercedes 將集中資源於中型與大型廂型車,尤其是 Vito/V-Class 平台與 Sprinter 車系等產品,並強化其在高端與專業商用領域的市場領導地位。
Mercedes-Benz賓士Citan自2012年初代車型推出以來,至今已經發展兩世代且銷售超過12年。
2022年推出的第二代Citan衍生高級版T-Class小型商旅車。T-Class主要客群為家庭與個人買家,此車系在市場僅存活約4年左右。
《Carscoops》汽車新聞網站透露,Mercedes-Benz賓士Citan於2024年的銷量持續下滑僅23351台。至於T-Class的銷售也不太理想,大幅衰退31%至5117台成績。
T-Class 與Citan系列是 Mercedes-Benz 與 Renault(雷諾)和Nissan(日產)聯盟共同開發的車型,與Renault和Nissan採用相同平台,並共同於法國北部的莫伯日(Maubeuge)工廠生產。
這項合作始於2009年,是雙方在小型商用車領域的深度技術合作。隨著 Mercedes 決定全面退出小型廂型車市場,這也將是雙方最後一個聯合開發項目的終點。
賓士官方則指出,將精準投資並優化產品線,因此未來將專注於中型與大型廂型車領域,全面退出小型廂型車市場。
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