百萬電動車特斯拉買了會後悔?入手一年車主揭它5大崩潰缺點:恐怕只能當代步車

2021-08-08 09:00
電動車特斯拉值得入手嗎?(資料照,美聯社)
電動車特斯拉值得入手嗎?(資料照,美聯社)

不要把電動車想得這麼方便!電動車風潮如今火熱,你也想入手一台帥氣的電動車嗎?先等一等,不妨參考Youtuber「Toyz」入手百萬特斯拉電動車一年的心得,再決定是否真的要投入電動車「苦主」的行列。

(圖/取自Youtube@Toyz)
你的夢想車是特斯拉嗎?(圖/取自Youtube@Toyz)

Toyz入手的電動車為特斯拉Model S,型號P100D,算是目前市面上以特斯拉品牌而言性能最強的車款之一。電動車的優點除了省油愛地球、還有自動駕駛技術、價格而言也不算特別貴。那麼究竟為什麼會建議大家不要買呢?以下為大家整理出五大不值得入手的理由。

1.折價問題

特斯拉每一次出新車,舊的車款便會進行折價。而特斯拉是在出新款之後舊車款折價非常嚴重的品牌。所以入手一台特斯拉一年後,你的車或許就不值多少錢了。若是有想藉由買車投資、或是日後想要售出二手車的朋友就應當多加考慮。

2.續航能力低

Youtuber Toyz明確表示,如果你家裡是不能裝充電樁的,他一律建議不要買電動車!作為一台需要充電的車款,特斯拉的續航能力並非一般民眾想像得這麼厲害。以Model S P100D為例,充電後顯示可跑400公里。購買前民眾理應會認為這台車充滿電後真的可以跑400公里,然而事實並非如此。當你啟動你的車子之後,它還會有一些其他的地方需要消耗,例如冷氣、螢幕、燈配等都會耗電。舉例而言,你去一個地方只需要跑10公里,在短程的情況下,因為啟動車子當下的耗電量是比較高的,可能跑一趟基本上就要耗掉20公里電量。

(圖/取自Youtube@Toyz)
電動車雖然日漸普及,但其實有許多不便。(圖/取自Youtube@Toyz)

Toyz以台北台中的距離舉例,台北到台中開車約150公里,就正常人的思維邏輯而言,會認為既然這台車是可以跑400公里的話,來回北中是綽綽有餘的。然而上了高速公路,在時速110-120公里的情況下,實測耗電量卻是實際距離的1.2到1.3倍,再加上啟動與關閉車子的消耗電量,即使是充滿電的情況下,來回台北台中卻是完全不夠用的。

因此,Toyz表示,作為特斯拉電動車一年車主的經驗,若特斯拉是你唯一的一台車,拿來通勤、買菜、且家裡是可以裝充電樁的,那麼買一台特斯拉電動車其實很方便;然而如果你有遠程需求,或是家裡沒有充電樁,電量的耗損便是你買特斯拉最大的考量之一。而且,千萬不要把螢幕上顯示的「可跑里程數」,當作實際可以跑的距離。

3.貼膜得找指定車廠

Toyz表示,如果特斯拉電動車車主有貼膜需求,要去特斯拉指定的改裝廠,貼膜後車子的感應元件才會沒有問題。

為什麼呢?特斯拉電動車最大的賣點正是它的自動駕駛技術,而其自動駕駛感應偵測器正是在特斯拉車款前方的眾多孔洞,這些孔洞內部裝有自動駕駛時用得上的雷達及感應器,若是不找指定車廠貼膜,車膜便會蓋住這些孔洞導致自動駕駛功能無法正常運行,即使像Toyz手動挖開空隙也只能感應得到前方車距,無法進行自動駕駛。在購買特斯拉電動車之前,務必先做好功課,否則按以往習慣想給車子貼個漂亮的膜,後果恐怕傷神又傷財。 (相關報導: 馬斯克自曝「我有亞斯伯格症」!作風古怪、還曾在節目中吸大麻…主持未結束狗狗幣大跌30% 更多文章

4.飆車體驗得等近半小時

以Toyz購買的P100D車款為例,P是Performance(性能)的意思。特斯拉電動車的性能車系列皆擁有加速模式,加速模式又分為舒適、跑車、瘋速、瘋速plus四種模式。點選瘋速模式,電子螢幕上會顯示:「選取最高的電力輸出,可調高電子的溫度,使電子阻抗降低,適合最短期的加速。」

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