Mercedes-Benz 在今年 3 月發表全新大改款 CLA 車系時，同步亮相 48V 輕油電混合動力及首次提供的純電動車型，經過 1 個多月的時間，日前正式在歐洲市場開放預購，首波提供 CLA 250+ with EQ Technology 及 CLA 350 4MATIC with EQ Technology 兩款車型，其中在德國市場的建議售價分別是 55,858.6 歐元起 (約合新台幣 203.6 萬元起) 及 60,380.6 歐元起 (約合新台幣 220 萬元起)。
Mercedes-Benz 正式在歐洲市場開放預購全新 CLA 純電動版本，首波提供 CLA 250+ with EQ Technology 及 CLA 350 4MATIC with EQ Technology 兩款車型，其中在德國市場的建議售價分別是 55,858.6 歐元起 (約合新台幣 203.6 萬元起) 及 60,380.6 歐元起 (約合新台幣 220 萬元起)。挑選最適合你的愛車，風汽車購車指南https://www.storm.mg/stormautos/
動力配置方面，全新第三代 CLA with EQ Technology 採用 MMA 模組化平台及 800V 架構打造，導入碳化矽 (SiC) 逆變器，在後軸配置雙速換檔機構，其中 CLA 250+ 以單顆永磁同步馬達驅動後軸，可輸出 200kW 最大功率及 335Nm 峰值扭力，原廠宣稱 0-100km/h 加速需時 6.7 秒完成；CLA 350 4MATIC 增加前軸的電動馬達構成 4MATIC 四輪驅動，並加入 DCU 自動斷連機構來節省能耗，可輸出 260kW 最大功率與 515Nm 峰值扭力，原廠宣稱 0-100km/h 加速需時 4.9 秒完成。
CLA 250+ 可輸出 200kW 最大功率，原廠宣稱 0-100km/h 加速需時 6.7 秒完成；CLA 350 4MATIC 增加前軸的電動馬達構成 4MATIC 四輪驅動，可輸出 260kW 最大功率，原廠宣稱 0-100km/h 加速需時 4.9 秒完成。
電池與充電方面，全新第三代 CLA with EQ Technology 均搭載 85kW 容量的三元 (鎳錳鈷) 鋰電池，CLA 250+ 的 WLTP 續航里程為 792 公里，CLA 350 4MATIC 的 WLTP 續航里程為 771 公里，兩款車型均支援 320kW 的 DC 快充。除此之外，在歐洲市場還可使用 MB.Charge Public 智慧充電服務來預約專屬的充電樁。
全新第三代 CLA with EQ Technology 均搭載 85kW 容量的三元 (鎳錳鈷) 鋰電池，CLA 250+ 的 WLTP 續航里程為 792 公里，CLA 350 4MATIC 的 WLTP 續航里程為 771 公里，兩款車型均支援 320kW 的 DC 快充。內裝配備方面，全新第三代 CLA 導入第四代 MBUX 多媒體系統，採用 MB.OS 作業系統，首度整合 Google Gemini、ChatGPT-4o 與 Microsoft Bing 搜尋技術，增加虛擬助理的互動與功能，並且由 Unity 遊戲引擎及高效能晶片來驅動前座 3 組螢幕，也配備支援臉部辨識與自拍功能的車內攝影機。除此之外，還可透過熱泵系統來利用電能驅動系統或環境空氣餘熱來提供暖氣。 （相關報導： 寒冷挑戰：Range Rover Electric 原型車成功完成第二季北極冬季測試 ｜ 更多文章 ）
全新第三代 CLA 導入第四代 MBUX 多媒體系統，採用 MB.OS 作業系統，首度整合 Google Gemini、ChatGPT-4o 與 Microsoft Bing 搜尋技術，增加虛擬助理的互動與功能，並且由 Unity 遊戲引擎及高效能晶片來驅動前座 3 組螢幕，也配備支援臉部辨識與自拍功能的車內攝影機。駕駛輔助方面，全新第三代 CLA 導入 MBUX Surround Navigation，結合 3D 環景顯示與 AI 智能分析，提供視覺化的運作顯示，另外也配備 MB.DRIVE ASSIST 駕駛輔助系統，在原有 Active Distance Assist DISTRONIC 的基礎上新增轉向輔助功能。國內市場方面，目前台灣賓士尚未公布全新 CLA 的上市日期，7Car<小七車觀點> 將持續追蹤最新消息，敬請鎖定。
全新第三代 CLA 導入 MBUX Surround Navigation，結合 3D 環景顯示與 AI 智能分析，提供視覺化的運作顯示，另外也配備 MB.DRIVE ASSIST 駕駛輔助系統，在原有 Active Distance Assist DISTRONIC 的基礎上新增轉向輔助功能。
