IC設計龍頭聯發科（2454）今（30）日召開線上法說會，預期第二季營收將與上季持平，下半年需求仍具不確定性，因此並未提出全年展望預測。聯發科執行長蔡力行強調，目前客戶並沒有重大的訂單調整，對於中長期的成長機會仍然深具信心。
第一季EPS 18.43元
聯發科公布2025年第一季財報，合併營收為新台幣1533.12億元，季增11.1%、年增14.9%；毛利率48.1%、年減4.3個百分點；營業利益達300.53億元，季增40.4%；稅後淨利為295.29億元，每股盈餘（EPS）18.43元。
蔡力行指出，聯發科第一季表現穩健，營收受惠AI、Wi-Fi 7增加的結構性產品組合提升，以及優於預期的市場需求，包含部份因關稅不確定性的拉貨需求，本季毛利率優於營運目標範圍的中位數。
AI無所不在的大趨勢依舊不變
在討論個別營收類別的業務之前，蔡力行先針對最近的市場環境有感而發。近期不斷變化的關稅狀況，已經為全球幾乎所有市場帶來不確定性。短期而言，隨著貿易談判陸續展開，聯發科將密切觀察其對全球經濟的影響，並與全球供應鏈夥伴和客戶合作，攜手應對這些不確定性，同時仔細監控庫存、審慎管理營運狀況。
中長期來看，聯發科認為AI無所不在的大趨勢依舊不變，並且相信前景仍將穩固成長。而在堅強的資產負債表支持下，聯發科將繼續專注於新專案的執行與關鍵技術的投資，以進一步強化競爭力，「憑藉我們為客戶創造的策略價值，聯發科在AI大趨勢中的幾個新領域持續有不錯的進展。」
在企業級客製化晶片方面，蔡力行對於聯發科設計客製化AI加速器的能力和關鍵技術和IP充滿信心，隨著市場不斷尋求客製化晶片以提升資料中心效率，聯發科也有更多的生意機會，將持續以2026年起，企業級客製化晶片能貢獻相當規模的年營收為目標，並期望在這個快速成長的市場中取得更多進展。
蔡力行表示，另一項展示聯發科先進技術能力的例子是與輝達在GB10上的合作，GB10賦能的NVIDIA DGX Spark是一台體積雖小卻性能強大的AI超級電腦，深受AI研究人員和開發者歡迎。
在車用領域上，近期聯發科在上海車展宣布Dimensity Auto產品，包含3奈米的智慧座艙旗艦平台C-X1，與最新的車載通訊晶片。聯發科智慧座艙解決方案提供可擴展的硬體與軟體平台，以及先進的AI功能。此外， 聯發科也是全球少數能將5G技術帶入汽車的公司之一。
蔡力行指出，透過這些聯網汽車所需的關鍵技術，以及聯發科強大的客戶服務，將在車用市場取得非常好的進展，聯發科已與多數中國汽車製造商建立業務關係，持續拓展與全球汽車製造商的合作，「隨著持續增加的客戶導入，我們認為車用營收在 2025年可望逐季成長。」
客戶沒有調整重大訂單 預估第二季營收與上季持平
蔡力行表示，根據目前觀察，供應鏈存貨大致還在合理健康水位，儘管市場有不確定性，或許因為較長的生產週期，目前客戶並沒有重大的訂單調整，預期第二季營收與上季持平。
相較於與去年同期，第二季營收受惠各產品線的結構性產品組合提升而強勁增長。然而，下半年需求仍具有不確定性，聯發科預期第二季營收以美金對新台幣匯率1比32.5 計算，將介於新台幣1472億元至1594億元，約為季減4%～季增4%，年增16%～25%，營業毛利率預估為47%±1.5%，季度費用率則為29%±2%。
蔡力行最後強調，儘管近期市場面臨不確定性干擾，但聯發科對中長期的成長機會仍相當有信心，相信投資AI、資料中心、車用這些成長領域都還在市場開發的初期，未來將隨著不斷推陳出新的創新而成長，而且成長潛力不會受短期波動影響。
鑒於聯發科在這些成長市場的優異競爭力，而且才剛開始取得初步成績，蔡力行相信仍有充分的成長空間，而堅強的資產負債表，更是在如此不確定時期下，讓公司能持續專注於耕耘成長動能。
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