Lexus 依舊穩居榜首、妥善率問題達 2009 年以來新高 J.D. Power 正式公布 2025 車輛可靠度研究報告
Lexus 依舊穩居榜首、妥善率問題達 2009 年以來新高 J.D. Power 正式公布 2025 車輛可靠度研究報告
美國 J.D. Power 日前於官方網站宣布，正式公布最新一期 2025 年美國車輛可靠度調查（Vehicle Dependability Study, VDS），並由該報告顯示，車輛在擁有三年後的問題數量達到 2009 年以來最高水準。與 2024 年相比，整體車輛每百輛車（PP100）問題數增加 6%，達到 202 PP100，較去年增加 12 PP100。其中，大眾市場品牌受影響較大，問題數上升 16 PP100，主要與軟體故障有關。
J.D. Power 指出，這一結果與 2022 年車輛品質可靠度調查（Initial Quality Study, IQS）的趨勢一致。當年新車品質顯著下滑，而三年後的可靠性數據顯示，這些問題仍持續影響車主使用體驗。根據調查結果，軟體缺陷的影響持續擴大，特別是 Android Auto 與 Apple CarPlay 連接問題連續兩年成為最常見的車主抱怨，問題發生率從 2024 年的 6.3 PP100 上升至 8.4 PP100。此外，內建藍牙（4.6 PP100）與車載 Wi-Fi（2.4 PP100）也是本年度軟體相關問題的主要來源。智慧型手機整合仍面臨挑戰，超過半數車主（56%）表示，即使透過無線更新（OTA）升級系統，也未察覺車輛有明顯改善。
本次研究發現，純電動車的可靠度有顯著提升，PP100 數值較去年改善 33 點，而插電式混合動力車（PHEV）則下降 26 點，成為所有動力類型中問題最多的車種。傳統混合動力車（199 PP100）仍是最可靠的動力系統，其次是燃油車（200 PP100）、純電動車（223 PP100）、柴油車（233 PP100），PHEV 則以 242 PP100 問題數居於末位。此外，2022 年於北美推出的 27 款新車型中，僅 4 款在 2025 VDS 評比中表現優於級距平均，而當年沿用舊款設計的車型平均 196 PP100，顯示新車型的可靠性仍需時間改善。
在消費者相當關注的品牌可靠度排名方面，日系豪華品牌 Lexus 以 140 PP100 之姿連續三年蟬聯總冠軍，在豪華品牌中，Cadillac（169 PP100）與 Porsche（186 PP100）分別名列第二、三名。大眾市場品牌方面，Buick 以 143 PP100 拿下首位，Mazda（161 PP100）與 Toyota（162 PP100）緊隨其後。此外，Toyota Avalon 獲評為整體最可靠車款，而 Toyota 與通用汽車（GM）各有六款車型獲得級距最佳評價。
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Lexus 以 140 PP100 之姿連續三年蟬聯總冠軍。
Toyota Avalon 在本回 J.D. Power 2025 年車輛品質可靠度調查報告中，獲評為整體最可靠車款。J.D. Power 指出，2025 年 J.D. Power 車輛可靠度調查基於 34,175 名 2022 年款車輛原始車主的回饋，調查期間為 2024 年 8 月至 11 月。結果顯示，當前三年車齡車輛仍受到疫情期間供應鏈問題、人力短缺與成本上升的影響，未來車企能否透過軟體更新與品質改進來提升車輛可靠度，將成為影響消費者滿意度的關鍵因素。
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黃齊元觀點：綠色供應鏈大幅提升銀行融資新風險由於全球暖化導致氣候變遷，世界各國天災頻傳，酷熱、嚴寒、火災不斷，都造成創紀錄的損害。但荒謬的是，川普上台後立即宣布退出COP29，對全球減碳進程產生重大影響，主要排放國可能會減少對氣候協議承諾、或放緩減碳步伐。
戴世瑛觀點：大修兩岸條例─打「法律戰」或偷渡「兩國論」？日前賴清德總統於國安會議後宣示為防制大陸統戰、滲透、認知作戰，將持續推動國安法制改革，藉以增強社會抵抗力、促進內部團結。陸委會隨後證實，將提出含納管居住證在內、「比較全盤性」的修正「兩岸條例」。大陸國台辦則稱此舉是「對兩岸關係的嚴重挑戰」
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