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南韓電動車打起價格戰，比亞迪進入韓國市場讓現代挫勒蛋！ 南韓電動車打起價格戰，比亞迪進入韓國市場讓現代挫勒蛋！
中國電動車巨頭比亞迪正式進軍南韓市場，給韓國本土汽車巨頭現代帶來巨大壓力，面對該國國內電動車需求下降，現代近期大幅下調電動車售價，希望在競爭加劇的市場中穩住腳步，隨著比亞迪以更具競爭力的價格進軍南韓，這場價格戰可能進一步重塑當地電動車產業。
現代電動車在韓國市場開始打起價格戰，因為中國電動車比亞迪進軍破壞市場規則。
為了應對BYD比亞迪帶來的挑戰，Hyundai現代近期推出「2025 EV Every Care」促銷活動，大幅降低電動車價格，IONIQ 5與IONIQ 6降價300萬韓元（約台幣6.8萬元），Kona Electric最高折扣達400萬韓元（約台幣9萬元），且在商用電動車與高階品牌Genesis GV60也納入優惠範圍。降價後IONIQ 5的售價降至約台幣100.8萬元（包含政府補貼與額外優惠），相較原本的台幣122.8萬元，價格的優勢相當明顯，現代希望透過更具吸引力的價格來激勵消費者購買，並在比亞迪進入市場前，鞏固自身的領導地位。
但即便現代在全球市場的電動車銷售表現良好，南韓市場的狀況卻不容樂觀，2025年，現代在南韓的電動車銷量大幅下滑，IONIQ 5在1月僅售出75台，顯示市場需求疲弱，現代甚至宣布暫停IONIQ 5與Kona EV的生產（2月24日至2月28日），以應對庫存過剩問題。南韓汽車市場近年也受到政治不穩定、消費者信心下降影響，現代與Kia在國內的銷量均呈現下滑趨勢，而中國電動車龍頭比亞迪將於2025年正式進入南韓市場，計劃首年銷售10,000輛，並採取價格競爭策略。
比亞迪在今年進入韓國市場，讓現代與Kia受到嚴重威脅。 現代的工廠甚至必須要停工才能面對更多的庫存，顯現出品牌受到強大的威脅。 更多新聞請搜尋🔍風傳媒
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