台中女遭賓士撞飛斷頸不治！律師揭18歲無照富少超慘下場，不只違法還要加重這刑責
無照駕駛將面臨甚麼刑責？（示意圖非本人／Gellinger @pixabay）
台中在兩週前發生了一起車禍，一名18歲的高職生開車經過路口時，疑似因為車速過快而撞上穿越路口的機車，導致機車騎士重傷命危，當場失去生命跡象。經搶救後9天後仍傷重不治，而這名機車騎士的朋友也在網路控訴該名肇事的汽車駕駛並沒有駕照，事發一週後才由父母出面發言，期間都沒有任何的慰問或表示，讓他們非常氣憤。
無論是開車或是騎車上路都須要有駕照才是合乎法規的，而無照駕駛的問題不只是違法，更可能會因為駕駛觀念與法規認知不足而導致事故，造成他人或自己的人生、家庭因此而破碎，因此領有照後再駕車上路是非常重要的。
而這起事故中無照駕車的駕駛除了可能面臨賠償外，是否會另外有其他刑責需要面對呢？
如同前面所說，無照駕駛是違法的行為，而這次事件中汽車駕駛不僅為無照駕駛，甚至還造成他人嚴重受傷，因此可能違反的就不只是交通法規這麼簡單了，除了違反交通法規外，還可能會有刑法的問題產生，而這次車禍的汽車駕駛可能違反的法規有以下幾個：
道路交通管理處罰條例第21條
道路交通管理處罰條例第21條規定幾款情形，若有違反將可處新台幣六千元以上，一萬二千元以下的罰鍰，其中未領有駕照（無照）駕駛小型車或機車就是其中一個。此外，像是持有機車駕照卻去開車，也是屬於該條的處罰情形之一，因此大家千萬別以為駕照可以直接通用，若被警察抓到到，可是得賠上一張數千元的罰單。
刑法第284條
刑法第284條規定：「因過失傷害人者，處一年以下有期徒刑、拘役或十萬元以下罰金；致重傷者，處三年以下有期徒刑、拘役或三十萬元以下罰金。」因為在這次的車禍中，汽車駕駛撞上機車騎士造成機車騎士嚴重受傷，因此就會產生傷害的問題，而通常在車禍當中造成他人受傷，會以過失傷害來進行討論。
道路交通管理處罰條例第86條
道路交通管理處罰條例第86條規定：「汽車駕駛人，無駕駛執照駕車、酒醉駕車、吸食毒品或迷幻藥駕車、行駛人行道或行經行人穿越道不依規定讓行人優先通行，因而致人受傷或死亡，依法應負刑事責任者，加重其刑至二分之一。」因為汽車駕駛是無照駕車，本來就已經是違法的情況了，再加上還因此造成他人嚴重受傷，情況更為糟糕，因此在道路交通管理處罰條例中便規定！若有這樣的情形，會將其應負的刑事責任加重其刑是二分之一，已加重刑期的方式來處罰並警惕行為人。
大家都不希望發生這樣的事故，一個正要邁向社會的新鮮人，可能因為這次的意外車禍造成一輩子的傷害及遺憾，人生的藍圖很可能因此而徹底被打亂，這對任何人來說都會是嚴重的打擊。希望傷者能夠盡快復原、汽車駕駛也能在車禍責任釐清後，負起該負的責任，也希望他能在這次的車禍中學到教訓，能夠懂得安全上路的重要性。本文經授權轉載自黃靖芸律師。（原標題：無照駕駛不只違法，還會加重刑責？）
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劉性仁觀點：美稱台為國家，意在談判籌碼與長期抗中意志美國國務卿布林肯日前稱台灣是國家引發外界關注。布林肯在出席聯邦眾議院外交委員會聽證會時，公開稱呼台灣是「國家（country）」，打破過去美國政府自我施加的限制，此舉立刻引來外界關注。這究竟是說錯話？還是刻意在中美談判之際製造談判籌碼？還是美國要改變一中政策為一中一台政策？無論如何，都可以看出美方對於中國已經做好長期持久抗戰的準備，以抗中為號召，調整從過去川普時期的對中單打獨鬥，到如今拜登上台後的拉幫結派，拉攏四方會談及五眼聯盟，結合台灣蔡政府共同維護美國印太戰略及維護對華利益，但此舉將有可能迫使美中關係增加更多的風險，製造更多不同面向衝突的可能性。
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梁國源觀點：疫情未見消退下的2021年全球經濟K型反轉COVID-19肺炎疫情肆虐全球已近一年，至今病例數仍不斷攀升，特別是歐美第二、三波疫情來勢洶洶，英國、南非及巴西等地更發現高傳染性變異病毒株。即使目前許多國家已開始接種疫苗，但全球疫情似乎未見消退。奇怪的是，當前各界對2021年全球經濟展望卻較半年前的看法樂觀，國際貨幣基金（IMF）於今年1月預測2021年全球經濟成長率為5.5％，亦高於前兩次預測的幅度〔圖1〕。
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觀點投書：不到高雄，不知道治安不好不到北京，不知道自己官小；不到上海，不知道自己錢少；不到海南島，不知道自己身體不好。無關統獨，由於高雄屢傳重大治安事件，既造成死傷，也讓市民活在恐懼當下，讓這句順口溜得到新的詮譯：不到高雄，不知道治安不好。
觀點投書：臨渴掘井和求神祈雨不是政府該作的2020年臺灣創下56年來首度沒有颱風登陸的紀錄，許多水庫因此沒有足夠的雨水進帳。根據經濟部水利署的資料顯示，2021年3月初，全臺灣21座水庫當中有17座的水量低於50%，尤其中南部地區多數水庫的存量預測剩餘天數僅餘60天左右，民眾必須有面臨無水可用的準備。
觀點投書：當「柯」政猛於馬路三寶？談「單車實名制」的未來馬路如虎口，三寶處處有。面對逐年攀升的自行車交通事件以及傷亡人數，台北市長柯文哲規劃推動「單車實名制」，擬在車架掛牌，或是以烙印方式強制登錄。雖然立意良善、政策需求性高，但不少人也質疑登記、領牌與報廢都會增加車主負擔，實在勞民傷財、效益不成正比。
美日印澳「反中包圍網」成型，解放軍怎樣接招？第三艘航母2025年正式服役，「反介入」範圍將擴及西太平洋美國總統拜登上任後，大致延續了川普的印太政策，將中國視為這個地區最重要的競爭對手、甚至是假想敵。除了美日印澳「四方安全對話」（QUAD）峰會3月12日登場，國務卿布林肯與防長奧斯丁15日更連袂展開日韓行。雖然中美高層對話也將在阿拉斯加登場，不過國際媒體大多認為，最近美國在印太的佈局，就是為了打造「反中包圍網」或「亞洲小北約」而來。包括中日媒體最近都介紹了解放軍的因應之道，2025年則被認為是下一個中國戰力進階的重要年份。
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