曙光之中迎來嶄新2020，連日的和煦冬陽暖人心房，表面看來一片祥和之氣，實際上卻是局勢詭譎、戰雲密佈，除了全國聚焦的2020大選已進入倒數決戰時刻，近年來競爭激烈2輪機車市場亦是一路火熱。消費市場不僅定睛在傳統燃油機車的廝殺攻防，乘勢而起的「油電大戰」更是備受關注的戲碼。
遍地戰火的2輪之爭究竟有多激烈？！就讓數據來說話！根據交通部統計資料，2019全年度2輪總銷量達902,302台，其中單12月就貢獻106,969台，較上月成長26,796台，量能明顯超過各月平均、甚至是暑假旺季。探究原因是因為消費者預期2020年政府購車補助將限縮，再加上廠商的促銷火力，成功開啟市場提前消費的動能。
當中可觀察到，光陽機車KYMCO依舊是正常發揮，以1～12月銷售No.1展現市場龍頭的氣勢與高度，12月單月更因強推”環保三劍客”年終促銷活動，刷出33,997台的單月歷史天量，市佔高達31.8%，亦是唯一單月突破3萬台的2輪品牌，成長幅度達37.2%！
暢銷款一車難求 2019 KYMCO狠甩電動2輪
光陽KYMCO在12月勢如破竹銷售力道中，包括新名流125/GP125/CUE100/LIKE125…等多款暢銷車型都銷售一空，甚至一車難求，還有數仟名消費者以身份證排隊等候2020年1月再交車。對此，光陽機車執行長柯俊斌表示，其實不只光陽，因著年底卯足全力拚銷售，各大車廠都有亮眼表現，市場買氣十分旺盛。
而透過數據資料更可窺探12月「油電大戰」猛烈的駁火攻防。其實，早在去年Q4的10月之初，電動2輪即因補助即將限縮的消息傳出造成搶購、銷量明顯攀升，但至年終的12月時，2輪車市成長動能卻以燃油車22,934輛為大宗（較上月成長41.4%）；電動車則受燃油車排儕僅較上月成長3,862輛，市占比甚至下滑至27%以下（較上月-4.2％）。
2020中央補助油車升電車降 換購七期新車最高補助13,300元
2019台灣機車市場總掛牌數達90萬台，光陽KYMCO全年度高達300,390台的巨量，不易外地再奪年度銷售冠軍，其不僅是當年度唯一突破30萬台的機車品牌，也締造連續第四年維持30萬台的高標水準，寫下連續20年第一的銷售霸業。
隨著新年度的開始，政府汰舊換新對象擴大適用四行程舊型機車，可享貨物稅減免4000元與廢車處理費300元，若指定換購七期環保新車，再享5,000元補助。總計汰舊換購七期車，可獲得最高補助為前項的9,300元，選購七期環保車搭載ABS可再享4,000元國家補助，不含車廠加碼總計可獲13,300元。事實上，交通部長林佳龍曾在去年中出席光陽KYMCO一系列ABS新車發表，盛讚該系統對行車的安全與重要性，如今光陽KYMCO結合七期新車的環保與ABS系統的安全，還能享受購車優惠補助，各項利多的總和絕對是入主的好時機。
光陽KYMCO環保法規對應進度超前，去年12月初即搶先亮相最新七期環保車款，推出”你做環保我送行車記錄器”活動。今迎來2020新的一年，光陽KYMCO緊抓住政府「油車升、電車降」5,000元補助政策大轉彎之際，策動全新七期車加碼最新促銷方案”環保先鋒獎”， 即日起至1月底「新名流125最高補助20,500元、Like 125最高優惠22,000元」。執行長柯俊斌更宣布: 「KYMCO 2020總共有15款七期環保機車，光陽會特因應跨年度，六、七期車並列銷售，一律享有購車優惠」。 （相關報導： 布拉格市長也難抵擋！RevoNEX歐洲巡迴放電展綠能魅力 ｜ 更多文章 ）
面對消費者對燃油車環保表現的質疑，光陽KYMCO執行長柯俊斌說，台灣的機車七期環保法規是全世界最嚴格的環保排放法規，已將現有排放物質濃度嚴加管控，新增管制PM懸浮微粒污染、NMHC非甲烷碳氫化合物，整體又比已經降低排污90%的六期環保機車更環保，而且車身上加裝診斷器隨時監控排放數值，真正做到全環保，絕對經得起檢驗，重視環保的消費者可放心升級換購。
