離岸風電國產化審查 CIP過關,將在台設機艙組裝廠

2020-01-06 15:30

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離岸風電國產化審查,日前公布結果,開發商CIP過關。圖為離岸風電示意圖。(資料照,尹俞歡攝)

離岸風電國產化審查,日前公布結果,開發商CIP過關。圖為離岸風電示意圖。(資料照,尹俞歡攝)

離岸風電國產化審查,CIP(哥本哈根基礎建設基金,Copenhagen Infrastructure Partners)過關。經濟部工業局日前完成2025年前最後一批風場國產化審查,其中CIP除海纜項目因國內業者無意投資而無法落實之外,其餘風機零組件都將依政府要求在台生產,並在台設功率轉換模組(PCM)組裝廠、機艙組裝廠及葉片廠。另外,海龍風場則因發電機、變壓器等4項目未規劃採用台製產品而沒通過審查,需在3至6個月內改善。

離岸風電國產化進入關鍵期,去年底工業局審查CIP、海龍、中鋼及台電4家開發商共5座風場的產業關聯性報告,選用菱重維特斯(MHI Vestas)風機系統的CIP及中鋼,因系統商指功率轉換系統有國際專利、無法在台生產而導致審查觸礁。由北陸能源(NPI)及玉山能源合資開發的海龍風場,則選用西門子歌美颯(Siemens Gamesa)系統風機,但並未對外說明國產化比例。

近日審查結果出爐,CIP及中鋼確定通過產業關聯性審查。在政府要求的14項風機國產化及2項海事工程國產化項目中,除輪轂鑄件需延至2024年才能在台採購外,其餘都確定將按時程落實。另外,值得注意的是,原先也被政府要求在地化生產的海纜,由於國內業者無投資意願,將開放業者進口外國產品。

CIP已展開選址作業

工業局副局長楊志清表示,目前CIP還有部分項目未繳交與個別廠商所簽的合約,接下來會逐步監督業者落實。而依CIP去年11月對外說明的內容,未來他們將在台投資PCM組裝廠、機艙組裝廠及葉片廠,其中機艙組裝廠將由CIP及中鋼出資搭建,目前已展開選址作業。

海龍風場部分,業者雖送出產業關聯性報告,但報告中指西門子歌美颯的風機發電機、變壓器、配電盤及葉片無法在台生產,因此未通過審查,後續能源局將給3至6個月改善期。

針對未通過審查,海龍回應,雖然目前風場未能完全符合經濟部對於國產化的要求,但是海龍計畫對於國產化的堅持不會改變,接下來會積極尋求政府及供應商協助,達成共識後會再向外界報告。

台電沒通過審查,最糟情況將被收回風場

至於因風場屢次流標而幾乎沒有開發進度的台電,本次產業關聯性審查不意外地沒通過。官員表示,台電接下來需在改善期內補件,若還是沒進展,可能會被罰款、扣履約保證金等,「最差最差」將收回風場開發權、重新分配。

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