隨著2020年1月11日的大選日子接近，全台民眾都關注此次的總統選舉，但除了政治舞台以外，在未來的經濟產業發展中，一股全新的「出行服務」風潮正在醞釀中。在介紹何謂「出行服務」之前，大家可以先記得「金庫資本」與「Grab」這兩個關鍵字。
立基於共享經濟 出行服務與你我移動都相關
從字面上拆解，所謂的出行服務，就是人們離開家中，外出移動所可以接受到的服務項目，以前會是自己持有的私家機車或汽車、公共運輸工具等，但當共享經濟崛起時，出行服務在未來更將著重於共享交通工具的層面，大家所熟知的 Uber、WeMo、GoShare 等，都可算是在出行服務的範疇中。
了解何謂出行服務後，再來解釋開文所提的兩大關鍵字：「金庫資本」與「Grab」。成立於 2011 年的「金庫資本」，設立初期是透過資本運作協助台商切入中國市場，2017 年返回台灣設置辦公室後，則將投資印度與東南亞作為業務主力，公司英文名為 KYMCO Capital，KYMCO 一詞不僅是金庫的台語諧音，也展現光陽對其的投資身份。
看中出行服務中共享機車領域的金庫資本，近年來將火力集中於中國、印度、東南亞地區，針對不同市場與當地相關企業合作，於中國與「餓了麼」、「美團」、「盒馬鮮生」合作，印度聯手 Bounce 與 Ola，而在東南亞則與最大共享乘車平台「Grab」成為合作夥伴。如此的解釋，對於金庫資本與 Grab 兩大關鍵字，相信大家已有初步了解。
金庫資本確定攜手 Grab 新南向政策最佳體現
而在日前由東吳企管財經講堂年終壓軸講座「 AI & Gig 經濟夾擊下人力資源的新挑戰」中，金庫管理總經理丁學文不僅首度證實今年聖誕節將與 Grab 正式定案股權投資與商務合作，也針對出行服務提出更多個人見解，認為出行產業要能成功，「精緻製車工藝、車聯網、車能網」是三大核心關鍵，而此三大核心關鍵也正是 KYMCO 光陽工業所具備的，因此透過金庫資本與 Grab 的合作，更可說是光陽工業再次打進國際市場、呼應政府新南向政策的最佳體現。
金庫資本與 Grab 正式合作後，由光陽工業所打造的電動機車、車聯網與車能網等技術平台，將透過 Grab 整合式的服務內涵於東南亞當地實際運行，不僅是光陽工業再次展現擅打世界盃的能力，亦是呼應光陽工業期望透過電動機車、車聯網等技術，再次將品牌定位於全球機車產業中往前推進的企圖心。 （相關報導： 中美貿易戰是台商大機會，丁學文：南向打群架機會來了！ ｜ 更多文章 ）
出行服務在台現況 共享機車的崛起
除了國際舞台，在台灣市場中的出行服務同樣進行得如火如荼，雖然以共享經濟的初衷與定義而言，台灣市場中共享經濟中的出行服務，比較偏向於租賃模式，也就是購買產品來讓消費者進行共享，並非共享初衷「使用閒置的資源」，但無論是當前使用戶已經達到近 30 萬規模的 WeMo，還是同樣與光陽工業合作的 iRent 共享機車服務，或是後起之秀 GoShare 等，都展現共享機車服務市場的新潛力，如何為各位使用者帶來更便利的服務，又或者各品牌如何於此趨勢中插旗經營，皆是未來值得持續關注的重點話題。
